電動汽車動力電池系統(tǒng)國標最詳解讀

1、電動汽車動力電池系統(tǒng)國標最詳解讀電動汽車動力電池系統(tǒng)國標最詳解讀國標針對動力電池系統(tǒng)，建立了常規(guī)性能和功能要求——容量、能量、功率、效率、標準循環(huán)壽命、工況循環(huán)壽命、存儲、荷電保持、容量恢復、倍率性能、高低溫性能等，建立了安全防護要求——操作安全、故障防護、人員觸電防護、濫用防護、環(huán)境適應性、事故防護、用戶手冊和特殊說明等，范圍覆蓋了電芯、模組、動力電池包、動力電池系統(tǒng)這4個層級，產(chǎn)品類型包括混合動力、插電式增程式混合動力、純電動乘用車

2、和商用車，已基本上了構(gòu)成了一個完整的體系。一、構(gòu)建標準體系一、構(gòu)建標準體系電動汽車早期的發(fā)展過程中，GB或GBT國家標準的缺失在一定程度上造成了行業(yè)的良莠不齊和魚龍混雜。僅依靠汽車行業(yè)的QCT推薦標準作為一種參考，并不具有權(quán)威性和廣泛性，整車企業(yè)和電池企業(yè)要么茫無頭緒，要么各行其是、各執(zhí)一詞，缺乏一個統(tǒng)一的衡量標準。隨著2015年新版GBT國家推薦標準的陸續(xù)發(fā)布，我國電動汽車產(chǎn)業(yè)圍繞動力電池系統(tǒng)已基本上構(gòu)建了完整的標準體系，形成了行業(yè)的

3、準入門檻，有利于行業(yè)的規(guī)范發(fā)展和優(yōu)勝劣汰。新國標在2015年5月頒布(部分標準將在10月份或年底頒布)，與舊標準之間有一年的過渡期，從2016年開始，相關(guān)企業(yè)都將遵循新的標準進行相關(guān)檢測。新國標與工信部2015年3月發(fā)布的《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》一起，將加速動力電池行業(yè)的洗牌，提高行業(yè)集中度水平。標準防護目標層級GBT31485化學能單體模組GBT31467化學能系統(tǒng)GBT18384電能系統(tǒng)GBT18387電磁能整車（涵蓋電池系統(tǒng)

4、）本文將系統(tǒng)的論述各項標準所規(guī)定的內(nèi)容，對比新標準與舊標準的差異等，希望能夠為動力電池企業(yè)或整車企業(yè)的同仁，在標準的理解和運用方面提供一些幫助。二、二、GBTGBT3148431484、GBTGBT3148531485、GBTGBT3148631486解讀解讀GBT31484、GBT31485、GBT31486是由QCT743標準演化而來，將QCT743標準的相關(guān)內(nèi)容重新劃分，并在此基礎(chǔ)上進行升級，制訂了更符合電動汽車實際使用情況的三份

5、獨立的標準規(guī)范。首先是標準不再局限于鋰離子電池這一類型的動力電池，而是包括所有的動力電池類型。其次，針對模組的定義進行修改，不再強調(diào)5個或以上的電池單體進行串聯(lián)，而是根據(jù)實際產(chǎn)品中的串并聯(lián)組合形式。第三，增加了動力電池包和動力電池系統(tǒng)的定義，將部分測試覆蓋到系統(tǒng)這一層級，顯然更具有實際參考價值。第四，默認的充放電倍率由C3(I3)提高到1C(I1)，要求更嚴格。基本要求QCT7432006GBT31484、GBT31485、GBT314