城市道路的交通事故分析研究.pdf

1、經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展引起道路的交通安全問(wèn)題日益嚴(yán)重，在全世界范圍內(nèi)，隨著車輛與道路通車?yán)锍痰脑黾?，車輛運(yùn)行速度的提高，道路交通事故量不斷增加，道路交通事故已經(jīng)成為社會(huì)的公害，給人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全造成了極大的威脅，并成為現(xiàn)代化交通運(yùn)輸中急需解決的一個(gè)重要問(wèn)題。我國(guó)建國(guó)幾十年來(lái)，道路交通事故基本上隨著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展而逐年增加，給我們國(guó)家造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡，因此加強(qiáng)道路交通安全研究，研究和掌握道路交通事故的發(fā)生、發(fā)展、分布規(guī)律與

2、特征，探究道路交通事故與人、車、路與環(huán)境及管理之間的相互關(guān)系，弄清楚道路交通事故的生成規(guī)律，并提出行之有效的交通安全對(duì)策，則成為交通管理部門面臨的重要課題。 道路交通系統(tǒng)是動(dòng)態(tài)變化的，交通安全是建立在系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)平衡之上，系統(tǒng)內(nèi)任何相關(guān)因素不平衡、不可靠就可能產(chǎn)生種種沖突和矛盾，就可能會(huì)導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，因此對(duì)影響城市道路交通事故的各種原因進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，對(duì)交通管理是十分重要的。鑒別道路交通事故危險(xiǎn)地段對(duì)改善城市道路的交通安全狀況

3、非常關(guān)鍵，確定了急需改善的路段或交叉口的位置，就會(huì)分出輕重緩急，為管理部門制定出科學(xué)的整治方案打下基礎(chǔ)。對(duì)道路交通事故的預(yù)測(cè)是為了掌握交通事故發(fā)生的未來(lái)狀況，分析未來(lái)事故的危險(xiǎn)程度和發(fā)展趨勢(shì)，以便能及早采取措施進(jìn)行防治，對(duì)道路的交通安全管理是十分必要的。 本文首先介紹了國(guó)內(nèi)外城市道路交通安全的現(xiàn)狀，在對(duì)青島市道路交通事故進(jìn)行調(diào)研的基礎(chǔ)上，對(duì)交通事故的成因從人、車、路、環(huán)境幾方面進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析，闡述了影響交通安全的各種因素與交通事

4、故的關(guān)系，為道路交通事故預(yù)測(cè)模型的建立奠定了基礎(chǔ)；其次，介紹了國(guó)內(nèi)外道路交通事故多發(fā)點(diǎn)段鑒別方法，并利用青島數(shù)據(jù)建立了鑒別模型，并利用地理信息系統(tǒng)軟件圖示了其分布規(guī)律；分析了當(dāng)前常用的幾種交通事故預(yù)測(cè)方法，包括回歸分析法、時(shí)間序列預(yù)測(cè)法、灰色預(yù)測(cè)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)等；然后，采用灰色方法建立道路交通事故預(yù)測(cè)模型，并對(duì)其進(jìn)行了驗(yàn)證，說(shuō)明了灰色模型不適合的原因；并最后在對(duì)交通事故進(jìn)行成因分析的基礎(chǔ)上，改用多元回歸模型，利用A省的歷史數(shù)據(jù)建立了預(yù)測(cè)