國企套保為何“套”而“不?!盻第1頁
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1、國企套保為何國企套保為何“套”而“不保不?!毙履暌潦?,紐約原油價格延續(xù)2009年以來的窄幅波動,每桶40美元左右的價格創(chuàng)下了自2004年12月以來的新低。不過低油價并沒有讓中國國際航空為代表的國內(nèi)航空公司松一口氣。不僅市場需求受金融危機影響出現(xiàn)的下滑還在漫長的恢復過程之中,而且原本是企業(yè)風險管理工具的“燃油套?!备犹潛p還在繼續(xù)擴大,其虧損額已遠超現(xiàn)貨市場油價下跌帶來的收益。不僅如此,在過去的一年里,包括中國遠洋在內(nèi)的眾多國有企業(yè)在“套

2、保”業(yè)務上折戟沉沙,讓期貨市場上原本專業(yè)的詞匯—套期保值幾乎家喻戶曉,受到了前所未有的關注。新的一年開始,價格不確定性繼續(xù)在考驗企業(yè)等社會各界的應對策略,企業(yè)簽訂的包括期貨期權在內(nèi)的未止損衍生品合約也繼續(xù)成了懸在其頭上的一把劍。反思2008年國企“套保”頻頻失手的原因,除了受國際金融危機的影響,大宗商品市場罕見暴跌,企業(yè)難以對形勢作出準確預測之外,企業(yè)內(nèi)部操作和風險控制失當以及國內(nèi)金融市場創(chuàng)新不足、品種缺失乃至人才缺乏亦是其重要原因。一

3、、“套?!碧潛p或成企業(yè)年報“沖擊波”2008年注定是一個是特殊的年份,美國次貸危機最終演變成席卷全球的金融危機,國際金融市場形勢在2008年年中突變,全球經(jīng)濟主要威脅由通貨膨脹迅速轉變?yōu)榱鲃有跃o張,商品市場因此演繹了一回“過山車”行情。尤其是國際油價、鋼材、有色金屬等資產(chǎn)價格在2008年10月后呈現(xiàn)出拋物線狀下跌,這給相關行業(yè)的眾多上市公司業(yè)績造成了影響,同時,企業(yè)的風險管理能力也在動蕩的市場中接受著嚴峻的考驗。眼下即將進入2008年年

4、報公布期,從一些上市公司已公布的預告來看,2008年上市公司年報除了要接受國際宏觀經(jīng)濟形勢急轉直下帶來的存貨對業(yè)績的負面打擊外,一些公司還不得不接受作為風險管理工具的衍生品投資虧損的“尷尬”現(xiàn)實,其中尤以航空業(yè)為甚。春節(jié)前,東方航空(下稱東航)公布的年報預告顯示,預計2008年1月至12月間業(yè)績將出現(xiàn)大幅虧損。東航在預告中分析認為,由于2008年前三季度公司虧損約2292億元,資產(chǎn)負債率為9849%,財務負擔沉重。并且第四季為航空市場的

5、傳統(tǒng)淡季,加上2008年下半年以來,全球經(jīng)濟衰退跡象明顯,航空運輸需求急劇下滑使得民航業(yè)面臨全行業(yè)的危機。公司指出,套期保值交易的浮虧對公司的影響“重大”,截止到2008年12月31日,東航于2008年12月當期的航油套期保值合約發(fā)生實際現(xiàn)金交割損失約為1415萬美元。根據(jù)初步測算,該航油套期保值合約于2008年12月31日的公允價值損失約為62億元人民幣。而同受套保影響的中國國航(下稱國航)目前還沒有預告業(yè)績,不過業(yè)內(nèi)對其預計不容樂觀

6、,摩根大通預計國航2008年全年將虧損59億元人民幣,而招商證券的研究認為,公司全年燃油套期保值就將帶來超過40億元人民幣損失。“套?!钡奶潛p已成為懸在航空公司業(yè)績上的一把劍,但是“套保”的虧損并不只是航空業(yè)才有。從2008年10月份中信泰富爆出外匯期權交易虧損超過150億港元后,截至目前,包括深南電、東方航空、華聯(lián)三鑫、國際航空、中國遠洋、江西銅業(yè)乃至中小板萬豐奧威等企業(yè)也都相繼爆出了虧損。據(jù)初步統(tǒng)計,僅在外匯衍生品工具領域,目前有近

7、30家上市公司涉足,而在原油、有色金屬、PTA等大宗商品領域,涉足企業(yè)更多,且由于2008年形勢大大出乎意料,大多企業(yè)“套?!睒I(yè)績不理想。業(yè)內(nèi)人士指出,隨著大宗商品價格持續(xù)下跌并在低位震蕩,上市公司公告的公允價值損失也將轉變成實際虧損,而這毫無疑問將拖累年報業(yè)績。包方的產(chǎn)品設計能力和操守上。對此,業(yè)內(nèi)人士建議,企業(yè)要完善公司治理機構,同時管理層對套保要有深刻的認識,且注重內(nèi)部風險管理團隊培養(yǎng),啟用專業(yè)的套保人員為企業(yè)服務。“此外,國內(nèi)期

8、貨市場還要完善相關上市品種,為企業(yè)提供更多更方便的風險對沖工具”,北京工商大學教授胡俞越表示,“像航油,國內(nèi)期貨市場沒有相關品種,只能購買國外設計的產(chǎn)品,本土缺失,客場失利?!睆模保梗梗材觊_始起步的中國期貨市場仍是一個年輕的市場,僅有19個商品期貨品種上市掛牌交易,金融期貨和期權產(chǎn)品還是空白。而成規(guī)模的金融衍生產(chǎn)品業(yè)務則開始于更晚的1997年,當前,可參與銀行間債券遠期交易、人民幣遠期產(chǎn)品、人民幣互換和遠期結算等OTC市場的金融衍生產(chǎn)品

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