航運(yùn)企業(yè)貨運(yùn)成本

1、費(fèi)用開支范圍費(fèi)用開支范圍規(guī)定費(fèi)用開支范圍，按照規(guī)定的開支標(biāo)準(zhǔn)和提存比例計(jì)算應(yīng)計(jì)的費(fèi)用，是保證水運(yùn)成本核算準(zhǔn)確性，按照不同的成本核算對象進(jìn)行成本核算的第一步。船舶運(yùn)輸成本應(yīng)計(jì)入的費(fèi)用主要有：包括船員和管理部門職工的工資及按工資總額計(jì)提的工資附加費(fèi)；包括船舶在內(nèi)的生產(chǎn)和管理部門耗用的燃料、物料、低值易耗品、工屬具、勞保用品等費(fèi)用以及外付的裝卸費(fèi)、動力及照明費(fèi)；按照規(guī)定提取的船舶和其他固定資產(chǎn)的基本折舊基金、修理基金及中小修理費(fèi)用；船舶的港口

2、費(fèi)、貨物裝卸費(fèi)及代理費(fèi)；船舶海損、機(jī)損和運(yùn)輸過程中發(fā)生的貨損、貨差等事故損失的賠償金；生產(chǎn)和管理部門發(fā)生的其他應(yīng)計(jì)入成本的費(fèi)用。班輪運(yùn)輸班輪運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)一般由基本運(yùn)費(fèi)和附加運(yùn)費(fèi)構(gòu)成。（1)基本運(yùn)費(fèi)：從裝運(yùn)港到目的港的基本費(fèi)用，根據(jù)基本運(yùn)價(jià)（BASICFREIGHTRATE)和計(jì)費(fèi)噸（FT，即FREIGHTTON）算出來的。基本運(yùn)費(fèi)形式多樣，如普通貨物運(yùn)價(jià)、個別貨物運(yùn)價(jià)、等級運(yùn)價(jià)、協(xié)議運(yùn)價(jià)、集裝箱運(yùn)價(jià)等（2）附加運(yùn)費(fèi)：由于有些貨物需要特殊處

3、理，或者由于有突發(fā)事件的發(fā)生或客觀情況變化等，船方根據(jù)不同情況為了彌補(bǔ)在運(yùn)輸中額外開支或費(fèi)用而加收的費(fèi)用。班輪運(yùn)輸中的附加費(fèi)用有：燃油附加費(fèi)、港口附加費(fèi)、港口擁擠附加費(fèi)、繞航附加費(fèi)、貨幣貶值附加費(fèi)、轉(zhuǎn)船附加費(fèi)、直航附加費(fèi)、選港附加費(fèi)、變更卸貨港附加費(fèi)、超長附加費(fèi)、洗艙費(fèi)等THC：碼頭操作費(fèi)。船公司和目的港收費(fèi)經(jīng)常會收取，區(qū)別在于船公司收的THC是人民幣，目的港的THC是美金DOC:文件費(fèi)。和THC一樣，分船公司和目的港兩種AMS:美國艙

4、單反恐系統(tǒng)。美國線特有的，為了防止當(dāng)初911事件的意外，進(jìn)口到美國的貨物提單上收發(fā)貨人所有的信息必須是真實(shí)的，發(fā)送一票AMS統(tǒng)一收取25美金ISPS：港口安全附加費(fèi)。一般歐洲線目的港會收取C：直接收貨附加費(fèi)。船公司收取的人民幣費(fèi)用BAF:燃油附加費(fèi)。是指由于燃油價(jià)格調(diào)整，而產(chǎn)生的額外費(fèi)用，船公司收取的美金費(fèi)用CAF:匯率調(diào)整附加費(fèi)。是指其他貨幣計(jì)價(jià)的費(fèi)用在換算成美元計(jì)價(jià)時，由于匯率調(diào)整而產(chǎn)生的費(fèi)用差異，一般按運(yùn)價(jià)的百分比率計(jì)算2、關(guān)聯(lián)關(guān)

5、系：控股股東南京長江油運(yùn)公司及其子公司均為本公司的關(guān)聯(lián)方。3、履約能力分析：2006年末，油運(yùn)公司本部總資產(chǎn)62.35億元，凈資產(chǎn)19.44億元；2006年度主營業(yè)務(wù)收入13.50億元，利潤總額2.20億元（未經(jīng)審計(jì)）。該公司經(jīng)營狀況良好，預(yù)計(jì)公司與其之間交易款項(xiàng)發(fā)生壞賬的可能性不大。三、定價(jià)原則1、油運(yùn)公司及其子公司為本公司油輪提供安全、技術(shù)和人教管理，本公司按照協(xié)議價(jià)支付代管費(fèi)用；為本公司船舶運(yùn)輸生產(chǎn)提供燃油送供、倉儲服務(wù)以及提供物

6、料、通導(dǎo)配件、船舶配件、船舶基地等后勤保障服務(wù)，為本公司提供部分船舶修理、洗艙服務(wù)等，本公司按照實(shí)際完成的業(yè)務(wù)量，按照市場價(jià)格結(jié)算有關(guān)費(fèi)用；為本公司代理船舶期租，本公司按協(xié)議價(jià)格支付代理手續(xù)費(fèi)；為本公司提供辦公場所及物業(yè)管理服務(wù)，本公司參照市場價(jià)格，按照協(xié)議支付綜合服務(wù)費(fèi)用。2、本公司光船租賃油運(yùn)公司所屬17艘長江拖輪，本公司按照船舶租賃合同支付租金。（一）、《油輪委托代管協(xié)議》主要內(nèi)容：1、本公司將所屬油輪的安全、技術(shù)和船員委托油運(yùn)公

7、司管理。2、油運(yùn)公司利用自己健全的組織機(jī)構(gòu)，采取管理自己船舶同樣的方法對本公司船舶進(jìn)行具體分工管理，并對其管理行為和成果向本公司負(fù)責(zé)。3、委托代管期間，油運(yùn)公司應(yīng)確保本公司船舶實(shí)現(xiàn)如下指標(biāo)：（1）安全質(zhì)量指標(biāo):重大責(zé)任事故：0件；船舶安全面：≥92%；貨運(yùn)賠償率：≤0.25％。；千人工傷死亡率：≤0.2％。；（2）船舶技術(shù)指標(biāo)船舶營運(yùn)率：96%；設(shè)備完好率：95%；環(huán)保設(shè)備完好率：100%；環(huán)保設(shè)備使用率：100%4、委托代管費(fèi)用：油運(yùn)

8、公司履行委托代管職能，并實(shí)現(xiàn)了上述各項(xiàng)指標(biāo)，本公司參照國際船舶管理標(biāo)準(zhǔn)和代管費(fèi)用水平向油運(yùn)公司支付代管費(fèi)460萬元。本協(xié)議有效期自2007年1月1日至2007年12月31日。（二）、《綜合服務(wù)協(xié)議》主要內(nèi)容：1、油運(yùn)公司利用自己的后勤保障系統(tǒng)、生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)和船舶管理系統(tǒng)，為本公司所屬船舶提供運(yùn)輸輔助和生活辦公設(shè)施服務(wù)。采用包干方式，本公司分三次向油運(yùn)公司支付全年服務(wù)費(fèi)用1273.61萬元。2、本公司自行采購所需燃料，委托油運(yùn)公司統(tǒng)一采購

9、潤料并利用其儲油設(shè)備和加油設(shè)施為本公司提供加油服務(wù)。本公司按照實(shí)際完成的業(yè)務(wù)量，按照市場價(jià)格結(jié)算有關(guān)費(fèi)用。3、本公司所需物料、船舶設(shè)備、零星配件及通導(dǎo)設(shè)備備件委托油運(yùn)公司采購并送供到船舶。本公司按照實(shí)際完成的業(yè)務(wù)量，按照市場價(jià)格結(jié)算有關(guān)費(fèi)用。4、油運(yùn)公司為本公司提供部分船舶修理、洗艙服務(wù)。本公司按照實(shí)際完成的業(yè)務(wù)量，按照市場價(jià)向其支付修理、洗艙費(fèi)用。5、油運(yùn)公司為本公司提供油運(yùn)大廈5樓、6樓辦公區(qū)域、物業(yè)管理以及相關(guān)后勤保障服務(wù)。根據(jù)市