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1、航運業(yè)是每個國家的重要的經(jīng)濟產(chǎn)業(yè),一個國家重視航運發(fā)展,國家的國民經(jīng)濟就會得到較快的發(fā)展。當今的航運業(yè)面臨著激烈的市場競爭,各大航運公司勢均力敵,航運行業(yè)嚴重的供大于求,隨著國際燃油價格和船員薪酬的增長、港口使費的上升、修船造船費用的增加,使行業(yè)企業(yè)成本大幅度上升?,F(xiàn)階段,一些小型航運企業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)倒閉,大型國有航運公司也都發(fā)生嚴重虧損,航運業(yè)也面臨著巨大挑戰(zhàn)。一些企業(yè)開始關(guān)注自身成本控制的建設(shè),以提高公司管理經(jīng)營效率,希望在競爭中得到穩(wěn)
2、步的發(fā)展和壯大。各公司想盡各種方法來爭奪市場份額,鞏固市場地位,拉攏客戶群體,比如將服務(wù)水平提高,更主要的是通過降低成本來實現(xiàn)。當今經(jīng)濟形勢下,航運收入沒有大幅度持續(xù)升高的可能性,因而加強企業(yè)成本控制得到了各方重視,加快企業(yè)管理質(zhì)量,使利潤在有效管理控制后得到提升。我國航運企業(yè)對成本控制的運用尚不成熟,很多流程僅僅是照搬其他行業(yè)控制制度,無法突出航運行業(yè)的特點,成本控制的效果沒有得到良好的發(fā)揮。
本文著重研究馬士基航運在成本控
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