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1、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,高速公路建設(shè)也進(jìn)行地如火如荼,高速公路的建設(shè)極大地提高了我國(guó)交通運(yùn)輸水平,切實(shí)改善了國(guó)民出行條件。然而,在“兩型社會(huì)”即資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)建設(shè)的今天,一個(gè)地區(qū)修建高速公路不僅僅要考慮其所帶來的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益,更需要考察其對(duì)自然生態(tài)文明的影響。本文立足于“兩型社會(huì)”建設(shè)的基本要求,深入探討了在兩型社會(huì)建設(shè)背景下我國(guó)高速公路建設(shè)項(xiàng)目的深刻內(nèi)涵,并建立起高速公路建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)性和生態(tài)性綜合評(píng)價(jià)體系,為高速公路建設(shè)項(xiàng)
2、目的公共決策提供更科學(xué)有效的評(píng)價(jià)手段。
通過分析高速公路建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)性研究的特點(diǎn),總結(jié)出“兩型社會(huì)”建設(shè)背景下高速公路建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)特性有社會(huì)屬性、經(jīng)濟(jì)兩面性、資金密集性等特點(diǎn),闡述了高速公路經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)的的主要內(nèi)容,指出經(jīng)濟(jì)費(fèi)用效益分析和財(cái)務(wù)分析的區(qū)別,并分別建立起高速公路經(jīng)濟(jì)費(fèi)用效益分析綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和財(cái)務(wù)分析評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,詳細(xì)探討了各評(píng)價(jià)體系指標(biāo)的計(jì)算方法和實(shí)施過程。
通過結(jié)合“兩型社會(huì)”建設(shè)要求和“生態(tài)公路”建
3、設(shè)理念,闡述了高速公路建設(shè)項(xiàng)目生態(tài)性評(píng)價(jià)研究的主要內(nèi)容,并建立了高速公路建設(shè)項(xiàng)目生態(tài)性評(píng)價(jià)體系,引入模糊層次分析法,通過專家評(píng)分判斷,構(gòu)造模糊一致性判斷矩陣,計(jì)算各層次因素指標(biāo)的權(quán)重,通過模糊運(yùn)算后得到模糊評(píng)價(jià)結(jié)果,能較好地應(yīng)用于高速公路建設(shè)項(xiàng)目生態(tài)性評(píng)價(jià)工作。
以?shī)涞字列禄咚俟方ㄔO(shè)項(xiàng)目為實(shí)例,分析了婁新高速公路建設(shè)項(xiàng)目生態(tài)性和經(jīng)濟(jì)性綜合評(píng)價(jià),并針對(duì)評(píng)價(jià)工作提出了起改善生態(tài)性的措施。通過實(shí)例分析,更好地將經(jīng)濟(jì)性和生態(tài)性綜合
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