2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
已閱讀1頁,還剩73頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、可持續(xù)發(fā)展已成為當(dāng)前世界的重要課題。隨著石油危機(jī)持續(xù)發(fā)酵,能源供應(yīng)日趨緊張,生態(tài)環(huán)境持續(xù)惡化,世界各國都在積極探索能源供應(yīng)保障策略,并紛紛加大各種節(jié)能減排技術(shù)的研究以提高能源利用效率。其中涉及到了航海運輸領(lǐng)域,船舶能源的節(jié)約已變成每個國家的重要研究課題。
  在此背景下,本文設(shè)計了一種用于回收LNG(Liquified Natural Gas)/柴油雙燃料船舶發(fā)動機(jī)缸套水余熱的余熱回收系統(tǒng),并在理論上對該系統(tǒng)進(jìn)行了相關(guān)的課題探究,

2、同時對此系統(tǒng)的主要部件(如換熱器和氣化器等)提供了相關(guān)的設(shè)計計算依據(jù)。
  本文針對LNG/柴油雙燃料船舶發(fā)動機(jī)在不同工況下的缸套進(jìn)水水溫的變化,設(shè)計了一套控制系統(tǒng),并采用基于PLC的模糊PID控制對LNG/柴油雙燃料船舶發(fā)動機(jī)缸套進(jìn)水水溫進(jìn)行控制,使發(fā)動機(jī)缸套的高溫出水降溫?fù)Q熱,將回收的低溫余熱用于發(fā)動機(jī)燃料的預(yù)加熱,同時使雙燃料發(fā)動機(jī)缸套的進(jìn)水溫度達(dá)到LNG/柴油雙燃料船舶發(fā)動機(jī)缸套的最佳冷卻溫度。
  本文針對 LNG

3、/柴油雙燃料船舶發(fā)動機(jī)缸套進(jìn)水溫度的變化設(shè)計了相關(guān)的模糊控制器,并采用Simulink對缸套水的水溫變化進(jìn)行了傳統(tǒng)的PID控制與模糊的PID控制的仿真對比,仿真對比結(jié)果表示:模糊PID控制比傳統(tǒng)PID控制響應(yīng)時間短、超調(diào)量小、穩(wěn)態(tài)精度高、動靜態(tài)性能好。
  最終完成LNG/柴油雙燃料船舶發(fā)動機(jī)余熱回收模擬實驗平臺的設(shè)計與搭建,對模擬實驗平臺中的關(guān)鍵溫度采用基于PLC的模糊PID控制。采用數(shù)據(jù)采集卡對關(guān)鍵溫度的變化過程進(jìn)行采集,將采

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論