基于NI-RIO的車載電性能測試系統(tǒng).pdf

1、汽車已經(jīng)成為人們的日常用品。近年來其發(fā)展越來越向新能源車型靠攏，而電氣系統(tǒng)在高級轎車和新能源汽車上比例高于傳統(tǒng)車型。因此，電氣系統(tǒng)研發(fā)是至關重要的環(huán)節(jié)。電氣設備的增多和電控系統(tǒng)的不斷完善使整車電氣系統(tǒng)日益復雜，也對電氣系統(tǒng)設計開發(fā)及測試驗證提出更為嚴苛的要求。在整車電氣系統(tǒng)的開發(fā)過程中，為確保設計的合理性、安全性及可靠性，需實施整車電性能測試，并建立擁有測試流程與規(guī)范指導的電性能測試系統(tǒng)。
　　整車電性能測試是汽車電源系統(tǒng)性能測試

2、、電子控制器測試以及電氣部件測試的總稱，對車輛的啟動、制動、轉向以及安全行駛至關重要。主要測試項包括整車電量平衡測試與整車電源分配測試。
　　本文研發(fā)一種基于CompactRIO的車載電性能測試系統(tǒng)，根據(jù)整車電量平衡原理與電源分配原理，建立完善的測試規(guī)范，以模板化形式將測試規(guī)范導入測試系統(tǒng)，通過數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理與分析、生成報告等步驟完成測試任務。第一，通過車輛電子系統(tǒng)電路解析電源分配測試原理和整車電平衡計算原理，根據(jù)國際測試規(guī)范