軟土盾構(gòu)隧道縱向結(jié)構(gòu)變形研究.pdf

1、該文從分析盾構(gòu)隧道縱向變形成因機理出發(fā),通過資料分析和工程實例,對盾構(gòu)隧道縱向變形的影響因素進行全面分析,并從政策、規(guī)劃、科研、設(shè)計、施工、監(jiān)護和工程對策等方面,提出盾構(gòu)隧道縱向變形的預(yù)防和控制方法.該文將雙參數(shù)彈性地基梁模型引入盾構(gòu)隧道縱向結(jié)構(gòu)性能、變形性態(tài)的研究分析,考慮隧道周圍土體通過剪切效應(yīng)對隧道結(jié)構(gòu)的支承作用,彌補了溫克爾彈性地基梁模型未能考慮土體剪切效應(yīng)的不足.同時該文還對地基基床系數(shù)k和剪切模量G的取值進行了探討.該文通過

2、改進隧道等效連續(xù)化模型,對隧道等效剛度的假定和計算方法進行了改進.通過考慮隧道與地層共同作用對隧道剛度的影響,使計算模型更能反映盾構(gòu)隧道的縱向結(jié)構(gòu)變形性能;并通過工程實測數(shù)據(jù),對隧道等效剛度的合理性進行論證.運用理論結(jié)果分析盾構(gòu)隧道的縱向結(jié)構(gòu)變形性能,以及隧道主要結(jié)構(gòu)參數(shù)對縱向結(jié)構(gòu)變形性能的影響規(guī)律.重點考察了荷載變化、工程地質(zhì)條件變化對隧道縱向變形、結(jié)構(gòu)內(nèi)力的影響;并對盾構(gòu)隧道與車站、豎井的連接段進行研究分析,得出了一些具有指導(dǎo)意義的