植被護(hù)坡工程技術(shù)及其應(yīng)用研究——以湖南省高速公路為例.pdf

1、高速公路建設(shè)為植被護(hù)坡工程技術(shù)應(yīng)用提供了廣闊的發(fā)展空間，筆者以湖南省高速公路植被護(hù)坡工程技術(shù)應(yīng)用為例開展研究，旨在為構(gòu)建具有區(qū)域特色的高速公路景觀提供理論支持和實(shí)踐指導(dǎo)。論文主要從以下方面展開了研究工作： (1)理論研究 探討了植被護(hù)坡的機(jī)理和原理，主要分析護(hù)坡植被的力學(xué)效應(yīng)和水文效應(yīng)。認(rèn)為植被護(hù)坡原理可概括為“深根蒂固、淺根加筋、降雨截留、削弱濺蝕、工程穩(wěn)定、植被防護(hù)”。此外，作者還闡述了相關(guān)學(xué)科理論和護(hù)坡工程技術(shù)應(yīng)用

2、原則。 (2)施工研究 深入施工現(xiàn)場(chǎng)，結(jié)合國(guó)內(nèi)外先進(jìn)護(hù)坡理念輔以施工圖片，總結(jié)了十類植被護(hù)坡工程技術(shù)的技術(shù)原理、施工方法和適用條件；指出了施工中普遍存在的諸如護(hù)坡技術(shù)單一、植被選擇單一、濫用植被護(hù)坡技術(shù)等突出問(wèn)題；并針對(duì)這些問(wèn)題提出了因地制宜、因坡制宜、因時(shí)制宜的具體技術(shù)措施。 (3)實(shí)地調(diào)研 對(duì)湖南省內(nèi)八條高速公路的護(hù)坡工程技術(shù)應(yīng)用效果進(jìn)行了實(shí)地調(diào)研。調(diào)查結(jié)果表明：工程方面，邊坡防護(hù)基本滿足行車安全的功

3、能需要，但由于植被恢復(fù)效果差，水土流失會(huì)影響到路體的穩(wěn)定，尚存在安全隱患；景觀方面，景觀效果較為短暫，難以長(zhǎng)久保持，且對(duì)自然景觀重視不夠；生態(tài)方面，不能夠從生態(tài)學(xué)理論的基礎(chǔ)上考慮路域生態(tài)保護(hù)和生態(tài)恢復(fù)；護(hù)坡植被類型方面，認(rèn)為喬灌草復(fù)層混交型較適合湖南省高速公路邊坡防護(hù)的要求，應(yīng)是目前該地區(qū)植被護(hù)坡追求的主要方向。 (4)試驗(yàn)研究 選擇了目前廣泛采用的兩類土工網(wǎng)技術(shù)(三維網(wǎng)技術(shù)和土工格網(wǎng)技術(shù))，分別就工藝、成本、植物生長(zhǎng)情