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文檔簡(jiǎn)介
1、重大脫軌事件與鋼軌損傷密切相關(guān),因此對(duì)在役鋼軌進(jìn)行定期損傷檢測(cè)顯得尤為重要。本文基于壓電陶瓷傳感器利用Lamb導(dǎo)向波對(duì)鋼軌無損檢測(cè)進(jìn)行探究,通過主動(dòng)激勵(lì)的檢測(cè)方法對(duì)鋼軌有損無損狀態(tài)進(jìn)行辨別,同時(shí)利用反射波及時(shí)間反轉(zhuǎn)等方法對(duì)損傷進(jìn)行定位。
首先,為了了解結(jié)構(gòu)中傳播信號(hào)的組成及其傳播速度,利用Lamb波頻散方程數(shù)值解對(duì)頻散曲線進(jìn)行繪制;同時(shí),為了滿足應(yīng)力波信號(hào)遠(yuǎn)距離傳播的要求,通過主動(dòng)檢測(cè)方法,利用接收信號(hào)中首波峰值,對(duì)五波形窄頻
2、信號(hào)中心頻率進(jìn)行了選擇。
其次,為了對(duì)損傷進(jìn)行識(shí)別,通過基于壓電陶瓷傳感器主動(dòng)檢測(cè)方法設(shè)定了兩種傳感器布置方式,從信號(hào)波形差異以及信號(hào)能量譜密度估計(jì)方面進(jìn)行研究,尋求損傷判據(jù);同時(shí)通過有損無損數(shù)據(jù)差信號(hào)確定反射波時(shí)間信息,利用其波速對(duì)損傷進(jìn)行了初步定位。
再次,通過時(shí)間反轉(zhuǎn)方法,確定了損傷聚焦信號(hào)與整體時(shí)間窗的位置關(guān)系,為識(shí)別損傷信號(hào)時(shí)間信息提供便利;基于兩種傳感器布置方式利用時(shí)間反轉(zhuǎn)方法對(duì)損傷進(jìn)行定位,確定了損傷定
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