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文檔簡介
1、本文介紹了當量公里記錄對機車檢修的必要性及經(jīng)濟與技術效益。介紹了我國內(nèi)燃機車當量公里記錄儀的研制、裝車、使用情況及內(nèi)燃機車當量公里數(shù)學模型。定性分析了電力機車牽引、電制動、惰行和有動力停留各工況的負荷狀況。提出了以牽引電動機電樞實際電流與額定持續(xù)電流的比值為牽引負荷率，電制動工況以牽引電動機電樞實際電流與最大制動電流的90％之比值為電制動負荷率。以此定義為基礎，建立電力機車當量公里的數(shù)學模型，提出電力機車負荷的定量評價體系與方法。并舉例
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