高溫超導(dǎo)磁浮系統(tǒng)中磁場波動(dòng)對懸浮力的影響.pdf

1、因?yàn)楦邷爻瑢?dǎo)體特殊的俘獲磁通特征，高溫超導(dǎo)塊能夠平穩(wěn)地懸浮在梯度磁場中，這種現(xiàn)象隨后被用于超導(dǎo)磁懸浮列車的研究中。并且高溫超導(dǎo)磁懸浮列車具有高速、節(jié)能的優(yōu)勢，是解決未來交通發(fā)展和能源日益枯竭的重要方法。
　　然而，對于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的高溫超導(dǎo)永磁懸浮系統(tǒng)而言，單塊永磁體充磁不均勻以及長程永磁軌道存在多塊永磁體拼接間隙，從而導(dǎo)致表面磁場分布存在起伏，這些磁場起伏可能會(huì)對磁浮系統(tǒng)的高效穩(wěn)定工作造成較大影響。所以，在磁場分布不均情況下，對磁浮

2、系統(tǒng)動(dòng)態(tài)過程進(jìn)行探究是很有必要的。
　　本文采用了一個(gè)高溫超導(dǎo)磁懸浮列車模擬測試系統(tǒng)，通過在部分環(huán)形永磁軌道表面覆蓋鐵片的方式人為地削減圓環(huán)形軌道部分磁場，這樣就可以模擬超導(dǎo)塊在波動(dòng)磁場軌道上的運(yùn)行的懸浮力表現(xiàn)情況。在此基礎(chǔ)上，可以探究超導(dǎo)塊在未覆蓋鐵片區(qū)域和覆蓋鐵片區(qū)域的懸浮力振動(dòng)情況以及超導(dǎo)塊從覆蓋鐵片區(qū)域進(jìn)入未覆蓋區(qū)域的臨界位置的懸浮力變化。
　　第一章主要介紹了超導(dǎo)材料的發(fā)展歷程和磁懸浮發(fā)展歷程。并闡述了高溫超導(dǎo)磁浮

3、列車的發(fā)展情況及高溫超導(dǎo)永磁懸浮靜態(tài)和動(dòng)態(tài)性能研究進(jìn)展。
　　第二章主要介紹了鐵片對磁場造成的波動(dòng)及其引起的懸浮力變化。運(yùn)用本實(shí)驗(yàn)室自主設(shè)計(jì)的高溫超導(dǎo)磁懸浮列車模擬測試系統(tǒng)，通過在部分環(huán)形永磁軌道表面覆蓋鐵片的方式以改變磁軌上方空間磁場強(qiáng)度分布，研究了不同厚度的鐵片引起的磁場波動(dòng)對懸浮力的影響。
　　第三章主要研究了不同的工作方式對懸浮力的影響。通過改變測試系統(tǒng)的轉(zhuǎn)動(dòng)速度及超導(dǎo)塊材的場冷方式和工作高度來探討不同的磁場波動(dòng)幅度