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1、世界疏浚事業(yè)的不斷興旺發(fā)展,帶動(dòng)著疏浚設(shè)備的更新升級(jí)。抓斗挖泥船作為一種通用的疏浚設(shè)備也正朝著大型化、智能化、低能耗化的方向發(fā)展,以適應(yīng)疏浚工程的大型化和規(guī)?;?。能實(shí)現(xiàn)平挖作業(yè)的抓斗挖泥船可大幅降低疏浚平整作業(yè)的工程成本,但該平挖控制技術(shù)我國(guó)基本從國(guó)外引進(jìn)。為突破抓斗挖泥船實(shí)現(xiàn)平挖作業(yè)的技術(shù)指標(biāo),打破國(guó)外同類相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)封鎖,實(shí)現(xiàn)同類產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)化,我國(guó)應(yīng)加大對(duì)相關(guān)疏浚技術(shù)的研發(fā)投入。因此,對(duì)疏浚抓斗的平挖作業(yè)進(jìn)行研究具有重要的意義。<
2、br> 本文以斗容為3.5m3的長(zhǎng)撐桿雙顎板四繩疏浚抓斗為研究對(duì)象,分析出控制疏浚抓斗實(shí)現(xiàn)平挖作業(yè)的支持繩和閉合繩之間的位移補(bǔ)償量和相互運(yùn)動(dòng)關(guān)系,期望達(dá)到設(shè)計(jì)要求為±50mm的平挖作業(yè)精度水平,超越現(xiàn)有國(guó)外抓斗挖泥船±100mm的平挖作業(yè)精度水平。本文主要做了以下研究:
?。?)結(jié)合疏浚抓斗的工作原理和結(jié)構(gòu)尺寸圖,建立其運(yùn)動(dòng)學(xué)方程,用Matlab軟件編寫(xiě)程序并推導(dǎo)出疏浚抓斗的挖掘曲線。
?。?)以疏浚抓斗的閉合繩運(yùn)動(dòng)(
3、速度時(shí)間表達(dá)式、位移時(shí)間表達(dá)式)作為初始條件,結(jié)合疏浚抓斗的挖掘曲線研究出支持繩的位移時(shí)間表達(dá)式、速度時(shí)間表達(dá)式。
?。?)在Solidworks軟件中建立疏浚抓斗的模型,并導(dǎo)入ADAMS軟件中,建立上、下承梁的滑輪組和鋼絲繩卷繞系統(tǒng),對(duì)疏浚抓斗在水下挖掘過(guò)程中進(jìn)行力學(xué)分析,并考慮水流和浮力對(duì)疏浚抓斗的影響,仿真疏浚抓斗的平挖作業(yè)。
?。?)將仿真所得平挖挖掘曲線結(jié)果與設(shè)計(jì)要求的±50mm“平挖精度”相對(duì)比,發(fā)現(xiàn)誤差過(guò)大
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