基于平衡計分卡的廣深鐵路綜合績效評價研究.pdf

1、隨著鐵路總公司大力推動鐵路的市場化改革，鐵路運輸企業(yè)的績效問題也越來越倍受關(guān)注。鐵路運輸企業(yè)需要吸引社會資本投資來解決建設(shè)資金不足的問題。鐵路運輸企業(yè)需要加強自身經(jīng)營管理，提高經(jīng)濟效益，吸引社會投資。一套科學(xué)的績效評價體系不但能全面地評價企業(yè)的經(jīng)營成果，還能為企業(yè)提供戰(zhàn)略發(fā)展指導(dǎo)。但是現(xiàn)有的鐵路行業(yè)的績效評價體系不能完全適應(yīng)鐵路運輸企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，尤其不適合經(jīng)營性的鐵路運輸企業(yè)。因此，本文選取我國鐵路改革的“頭號種子”廣深鐵路股份公司為

2、案例，試圖構(gòu)建一套適用于市場經(jīng)營性鐵路運輸企業(yè)的績效評價體系。
　　本文首先歸納梳理了國內(nèi)外績效評價理論及鐵路運輸企業(yè)績效評價研究現(xiàn)狀，總結(jié)了現(xiàn)有研究的成果。其次，說明了績效評價的相關(guān)概念和內(nèi)涵以及企業(yè)績效評價的相關(guān)理論和方法。然后對廣深鐵路的概況和既有的鐵路運輸企業(yè)績效考核體系做了介紹，指出現(xiàn)有績效評價體系的不足之處。隨后借鑒平衡計分卡設(shè)計理念，從財務(wù)、內(nèi)部業(yè)務(wù)流程、客戶、學(xué)習(xí)與成長、社會責(zé)任五個維度初步選取綜合績效評價指標(biāo)，再