基于GSM-R的GPRS小區(qū)選擇和重選的研究.pdf

1、引入GPRS業(yè)務(wù)是目前鐵路通信信號領(lǐng)域研究的熱點，如何保證鐵路上分組數(shù)據(jù)可靠的傳輸，移動臺在數(shù)據(jù)傳輸過程中從一個小區(qū)重選到另一個小區(qū)會中斷多久等是當(dāng)前鐵路應(yīng)用關(guān)注的問題。本文對這個關(guān)鍵技術(shù)問題進行深入的理論研究，對重選時長的測試結(jié)果進行了研究以及對改進方案進行了探討，討論了將此種方案應(yīng)用到電路域切換中的可行性，并對小區(qū)重選對數(shù)據(jù)傳輸?shù)挠绊懸约皩χ丿B區(qū)的需求進行了分析，為今后鐵路GPRS網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)、測試、優(yōu)化提出了建議和參考。 第

2、一章引言概述了GSM-R、GPRS網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展歷程和現(xiàn)狀，給出了GPRS及其在鐵路上應(yīng)用的基本概念。 第二章介紹了GPRS移動通信系統(tǒng)，然后描述了小區(qū)重選過程中分組數(shù)據(jù)傳輸?shù)倪^程。 第三章結(jié)合青藏線分析了GSM-R網(wǎng)絡(luò)中的小區(qū)選擇和重選；第四章分析了GPRS中的小區(qū)選擇和重選。 第五章結(jié)合青藏線分析了BSPAMFRMS參數(shù)的設(shè)置；對數(shù)據(jù)傳輸過程中小區(qū)重選時長進行了分析，確定了影響數(shù)據(jù)傳輸中斷時間的3個方面，并對這3