聚合物纖維混凝土在橋面鋪裝工程中的應(yīng)用研究.pdf

1、橋面鋪裝是當(dāng)前土木工程領(lǐng)域中的一個(gè)研究熱點(diǎn)及難點(diǎn)。隨著我國(guó)交通建設(shè)的迅速發(fā)展，橋梁的橋型結(jié)構(gòu)不斷變化，跨徑不斷增大，對(duì)橋面鋪裝層性能的要求也越來(lái)越高。而聚合物纖維混凝土作為一種新型混凝土特別適宜用在橋面鋪裝工程。本文在對(duì)當(dāng)前橋面鋪裝層存在的病害進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，采用以實(shí)驗(yàn)研究為主、實(shí)驗(yàn)與理論分析相結(jié)合的方法，并通過(guò)試驗(yàn)橋的實(shí)際施工，試圖找到具有高抗折、富彈性、耐疲勞、抗?jié)B漏、抗沖擊、價(jià)格適中的新型橋面鋪裝材料及其施工工藝。主要研究?jī)?nèi)容和

2、主要成果如下： 通過(guò)對(duì)配合比的優(yōu)化設(shè)計(jì)，制備了普通混凝土、鋼纖維、聚合物膠乳、杜拉纖維、網(wǎng)狀纖維和國(guó)產(chǎn)聚丙烯纖維混凝土的強(qiáng)度、韌性、抗沖擊和抗?jié)B性試驗(yàn)用的試件400個(gè)，系統(tǒng)地研究了各種水泥混凝土的抗折強(qiáng)度、劈裂強(qiáng)度、韌性、抗沖擊性和抗?jié)B性。研究結(jié)果表明，在本研究范圍內(nèi)，與普通混凝土相比，鋼纖維混凝土的抗折強(qiáng)度為137～150％，劈裂強(qiáng)度為142～153％，韌性為520～780％；聚丙烯纖維混凝土的抗折強(qiáng)度為97～122％，劈裂強(qiáng)

3、度為107～132％，韌性為220～398％；各種改進(jìn)纖維混凝土的抗?jié)B標(biāo)號(hào)可達(dá)到S6～S10。 綜合考慮上述材料的力學(xué)、物理性能及其經(jīng)濟(jì)性，進(jìn)行了性能價(jià)格比分析，得到了如下結(jié)果：鋼纖維混凝土的性能價(jià)格比最高，聚丙烯纖維混凝土次之，而摻有聚合物膠乳的纖維混凝土的性能價(jià)格比相對(duì)較低。 通過(guò)試驗(yàn)橋的實(shí)橋鋪裝試驗(yàn)，對(duì)聚合物纖維混凝土的橋面鋪裝施工工藝進(jìn)行了初步的探索。經(jīng)過(guò)近2年的通車(chē)使用，試驗(yàn)段橋面鋪裝層完好無(wú)損，證明聚合物纖維