轎車開發(fā)中底盤零部件的壽命數(shù)字化預測研究.pdf

1、目前汽車的耐久性設計已成為整車開發(fā)中的一個重要環(huán)節(jié)。在汽車平臺化開發(fā)戰(zhàn)略的前提下，如何在轎車開發(fā)過程中對關鍵零部件進行疲勞壽命的有效數(shù)字化預測，已成為汽車耐久性開發(fā)中的關鍵性技術。本文即利用先進的試驗手段和現(xiàn)代CAE仿真技術相結合，建立起汽車的耐久性虛擬試驗模型，運用相關的虛擬試驗軟件，對底盤零部件進行了壽命的預測計算，探索了在轎車開發(fā)階段預測出新車型疲勞壽命計算機仿真和試驗研究方法。 本文首先建立了關鍵底盤零部件的有限元模型，

2、并結合模態(tài)試驗和靜態(tài)試驗來驗證和修正有限元模型，提高模型的計算精度。然后，在此基礎上運用多體動力學理論建立起整車底盤系統(tǒng)的剛柔混合虛擬仿真模型。同時，將在上海大眾試車場EVP道路采集的載荷譜進行處理，并作為虛擬仿真模型的輸入。最終利用疲勞損傷累計理論以及疲勞壽命的估算方法在虛擬試驗軟件中對零部件實現(xiàn)了疲勞壽命的數(shù)字化預測。 作為一項探索性的研究，其研究的成果對于轎車平臺化開發(fā)中零部件耐久性的設計和試驗，具有相應的理論參考價值和實