城市群公路交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)分析.pdf

1、任何一種交通需求都是以一定的空間結(jié)構(gòu)分布的，因此進(jìn)行公路交通網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)分析是站在本體、內(nèi)源的角度去匹配城市群公路交通需求，有針對性地去提高城市群交通供給能力和公路交通網(wǎng)絡(luò)服務(wù)水平。針對目前中國城市化迅速發(fā)展形成城市群的過程中，城市群交通結(jié)構(gòu)變化和需求量增長迅速的趨勢，論文分析研究其公路交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的一般規(guī)律，可以從理論角度指導(dǎo)城市群公路交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃實(shí)踐。最后，結(jié)構(gòu)分析后規(guī)劃出合理有效的公路交通網(wǎng)絡(luò)，為提升城市群經(jīng)濟(jì)實(shí)力、引導(dǎo)城市群空間有

2、序發(fā)展貢獻(xiàn)巨大，最終可促使城市群可持續(xù)發(fā)展。 論文主要作了以下幾方面工作：第二章總結(jié)了城市群公路交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的一般規(guī)律。采用系統(tǒng)結(jié)構(gòu)模型分析法尋找影響城市群公路交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的關(guān)鍵因素；提煉出城市群公路交通網(wǎng)絡(luò)市域、城際、對外交通三個(gè)層次系統(tǒng)；擬定了單中心環(huán)放式、多中心分散式、帶狀伸長式、組合型四種城市群公路交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)形態(tài)。 第三章研究了城市群公路交通網(wǎng)絡(luò)的通道特性。提出通道的三種類型和三種結(jié)構(gòu)，介紹了通道的需求預(yù)測步驟