路面使用性能的評(píng)價(jià)與預(yù)測(cè).pdf

1、路面使用性能的評(píng)價(jià)和預(yù)測(cè)是路面管理系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié),對(duì)合理地確定養(yǎng)護(hù)措施起著重要作用.國(guó)外在這兩個(gè)方面已經(jīng)進(jìn)行了大量的研究,目前中國(guó)在這方面也作了一定的工作,但由于我們起步較晚,仍然沒(méi)有一套成熟的理論和方法.該文嘗試提出用集對(duì)分析的理論和集對(duì)分析理論與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型結(jié)合的方法對(duì)路面使用性能進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)的方法,同時(shí)提出用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)路面性能進(jìn)行預(yù)測(cè).該文用集對(duì)分析理論對(duì)路面使用性能進(jìn)行綜合評(píng)價(jià),解決了綜合評(píng)價(jià)等級(jí)過(guò)粗,不能反映實(shí)際情況問(wèn)題,并且

2、構(gòu)造了求聯(lián)系度的公式;同時(shí)在集對(duì)分析基礎(chǔ)上進(jìn)一步探討,作者提出集對(duì)分析和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)合的方法應(yīng)用于路面使用性能的綜合評(píng)價(jià),這種方法綜合利用了兩種方法的優(yōu)點(diǎn),摒棄各自缺點(diǎn).路面性能的預(yù)測(cè)就是通過(guò)對(duì)過(guò)去和現(xiàn)在路面狀況的調(diào)查研究,運(yùn)用與計(jì)算機(jī)相結(jié)合的數(shù)學(xué)模型,對(duì)路面性能的發(fā)展變化趨勢(shì)做出推測(cè)和估計(jì)的方法.該文建立了基于BP算法的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,通過(guò)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)路面使用性能進(jìn)行了預(yù)測(cè).該文提出的評(píng)價(jià)模型和預(yù)測(cè)模型在理論上都是可行的.但是,目前很難找到