高速公路瀝青混凝土路面使用性能評(píng)價(jià)方法研究.pdf

1、伴隨著高速公路建設(shè)飛速發(fā)展的背后,帶來的是一系列的高速公路的路面健康維護(hù)管理問題,高速公路的維護(hù)就是在高速公路建成投入運(yùn)營后,需要投入人力、物力和資金對(duì)其進(jìn)行維修和養(yǎng)護(hù),使得高速公路最大程度的處于健康的通行能力狀態(tài),而高速公路的健康維護(hù)管理的基礎(chǔ)是對(duì)路面的精確、及時(shí)、有效地評(píng)價(jià)。
　　隨著高速公路的不斷建設(shè)和聯(lián)網(wǎng),投入運(yùn)營后的路面使用性能會(huì)隨著運(yùn)營時(shí)間、環(huán)境以及行車載荷等因素而逐漸惡化損壞,從而增加車輛的運(yùn)行費(fèi)用、降低行車的舒適性

2、,甚至影響行車的安全而造成交通事故,因此對(duì)路面使用性能進(jìn)行及時(shí)、有效的評(píng)價(jià),不僅能夠提高高速公路的使用壽命,而且還可以避免不必要的交通事故和額外損失,提高管理企業(yè)的利潤。本文通過利用粗糙集理論和基于MATLAB的GRNN神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法,建立了高速公路的路面使用性能評(píng)價(jià)系統(tǒng)模型,并通過基于粗糙集和廣義回歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了路面使用性能評(píng)價(jià)的應(yīng)用。
　　本文從以下幾個(gè)方面對(duì)高速公路的路面使用性能評(píng)價(jià)進(jìn)行了研究。(1)研究了粗糙集理論在高速公

3、路的路面數(shù)據(jù)處理中的應(yīng)用,根據(jù)路面數(shù)據(jù)復(fù)雜、高維、無規(guī)律性等特點(diǎn),提出了首先使用粗糙集對(duì)影響路面使用性能的指標(biāo)進(jìn)行屬性約簡(jiǎn),提取出對(duì)路面使用性能起著根本影響作用的評(píng)價(jià)指標(biāo),為后續(xù)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練、評(píng)價(jià)和分析起到輔助和奠基作用。(2)研究了路面使用性能評(píng)價(jià)在高速公路的路面健康維護(hù)管理中的作用機(jī)理,根據(jù)路段所處地域、承受載荷、材料性能和維護(hù)水平等因素不同程度的變異性等特點(diǎn),提出了基于粗糙集理論結(jié)合廣義回歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的路面使用性能評(píng)價(jià)模型和框架。