基于CAN總線(xiàn)的重型卡車(chē)駕駛臺(tái)顯控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、當(dāng)今中國(guó)國(guó)內(nèi)的重型卡車(chē)駕駛臺(tái)顯控系統(tǒng)顯示整車(chē)系統(tǒng)信息不全面，整車(chē)配置兼容性差，因不明故障而退貨的三包件多，因此整車(chē)生產(chǎn)廠商迫切需要一種新型的駕駛臺(tái)顯控系統(tǒng)?；贑AN總線(xiàn)的重型卡車(chē)駕駛臺(tái)顯控系統(tǒng)的主要目標(biāo)是通過(guò)CAN通信獲取全面的整車(chē)信息，并以友好的人機(jī)交互方式將這些信息提供給用戶(hù)，實(shí)現(xiàn)參數(shù)標(biāo)定功能以提升系統(tǒng)整車(chē)配置兼容性，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)診斷可以有效減少因不明故障的三包件退貨問(wèn)題。
　　本文以Z公司的基于CAN總線(xiàn)的重型卡車(chē)駕駛臺(tái)

2、顯控系統(tǒng)項(xiàng)目為背景，研究了CAN總線(xiàn)技術(shù)和基于GUI的人機(jī)交互關(guān)鍵技術(shù)，分析了駕駛臺(tái)顯控系統(tǒng)的需求，設(shè)計(jì)顯控系統(tǒng)整體架構(gòu)，并以該顯控系統(tǒng)人機(jī)交互、參數(shù)標(biāo)定和系統(tǒng)診斷3個(gè)核心功能實(shí)現(xiàn)為例，闡述基于CAN總線(xiàn)的重型卡車(chē)駕駛臺(tái)顯控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。該顯控系統(tǒng)已經(jīng)通過(guò)系統(tǒng)測(cè)試，并實(shí)際安裝于Z公司的重型卡車(chē)上運(yùn)行，測(cè)試及運(yùn)行結(jié)果表明該顯控系統(tǒng)可行且能夠有效工作。
　　相比其他類(lèi)似系統(tǒng)，本文研究實(shí)現(xiàn)的系統(tǒng)有以下四個(gè)特點(diǎn)：
　　1、基于C

3、AN總線(xiàn)的重型卡車(chē)駕駛臺(tái)顯控系統(tǒng)可以通過(guò)CAN總線(xiàn)與整車(chē)系統(tǒng)中幾乎所有的控制器進(jìn)行通信，從而獲得更加全面的整車(chē)信息，并且這些整車(chē)信息實(shí)時(shí)性更強(qiáng)、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度更高。這一特點(diǎn)也使得該顯控系統(tǒng)能夠更有效地實(shí)現(xiàn)基于GUI的人機(jī)交互、系統(tǒng)診斷和參數(shù)標(biāo)定這些核心功能。
　　2、基于GUI的人機(jī)交互功能使得該顯控系統(tǒng)以更友好的人機(jī)交互方式幫助用戶(hù)有效地工作。該顯控系統(tǒng)以大量的圖形顯示界面顯示整車(chē)系統(tǒng)信息和故障提示，并且用戶(hù)可以通過(guò)系統(tǒng)按鍵對(duì)菜單界

4、面進(jìn)行操作完成車(chē)輛各系統(tǒng)信息查詢(xún)、行程信息查詢(xún)、個(gè)性化設(shè)置和儀表自診斷等工作。
　　3、參數(shù)標(biāo)定功能是為了讓該顯控系統(tǒng)擁有強(qiáng)大的整車(chē)配置兼容性，能夠在不需要變更系統(tǒng)軟件和硬件的前提下，直接通過(guò)CAN總線(xiàn)標(biāo)定參數(shù)使顯控系統(tǒng)兼容各種配置的整車(chē)系統(tǒng)。參數(shù)標(biāo)定功能不僅提升了系統(tǒng)的兼容性更降低了系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的成本，同時(shí)還提升了整車(chē)的生產(chǎn)效率。
　　4、系統(tǒng)診斷功能可以實(shí)時(shí)診斷顯控系統(tǒng)內(nèi)部的硬件故障和顯控系統(tǒng)與整車(chē)系統(tǒng)接口的硬件故障，并將故