影響道路停車管理的制度-技術(shù)模式分析——以北京市為例.pdf

1、經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展帶來消費(fèi)理念的改變與消費(fèi)水平的提高，汽車從曾經(jīng)的奢侈品漸漸進(jìn)入越來越多城市的家庭生活，汽車數(shù)量的激增給本來人口密集度就很高的大型城市帶來巨大的交通壓力，動(dòng)態(tài)交通壓力來自道路交通的擁堵，靜態(tài)的交通壓力來自停車的困難。因此，對于道路上的停車管理需求顯得尤為重要。然而，城市道路停車管理運(yùn)營的低效率不僅制約著其自身的發(fā)展也產(chǎn)生了社會(huì)問題。 本文以北京市為例來研究制約道路停車管理發(fā)展的因素，著重探討導(dǎo)致道路停車管理企業(yè)運(yùn)營效

2、率不高的制度性因素對其產(chǎn)生的影響，主要分析兩個(gè)關(guān)鍵問題：一個(gè)問題是產(chǎn)生于停車管理企業(yè)外部的，即道路停車位資源的不確定性引起的企業(yè)收入的不穩(wěn)定性，另一個(gè)問題則產(chǎn)生于企業(yè)內(nèi)部，即由于采用人工收繳停車費(fèi)引起的嚴(yán)重的委托一代理問題。通過分析北京市道路停車管理市場的現(xiàn)狀，以及典型道路停車管理企業(yè)的發(fā)展過程，使大家深刻了解這兩個(gè)主要問題產(chǎn)生的根源與固有屬性。 經(jīng)過大量的資料搜集，并運(yùn)用產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)、制度經(jīng)濟(jì)學(xué)、規(guī)制經(jīng)濟(jì)學(xué)與政府經(jīng)濟(jì)學(xué)中相關(guān)理論