版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、環(huán)境照度不充分時,道路交通事故頻發(fā),對交通正常運(yùn)行以及社會經(jīng)濟(jì)生活造成了嚴(yán)重干擾。在城市交通中,由于交通流密度大,上述問題受環(huán)境照度的影響更為明顯,危害性更大。所以,如何通過研究低照度環(huán)境下城市道路交通流特性,針對性地對交通流進(jìn)行相應(yīng)管理與控制,對于解決低照度環(huán)境下的各種交通問題具有深刻的理論與現(xiàn)實(shí)意義。
論文依托國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“環(huán)境照度變化下道路交通流運(yùn)行特性及對交通安全影響機(jī)理研究(No.51308177)”,對低照
2、度環(huán)境下道路交通流特性進(jìn)行研究,主要包括城市道路速度特性分析,道路交通流特性分析,信號交叉口交通流特性分析和相應(yīng)交通管控措施的制定。
首先,對城市道路功能與定位進(jìn)行分析,確定本文研究對象載體為城市快速路。根據(jù)合肥市典型快速路路段交通調(diào)查結(jié)果,分析其平均速度、不同車道速度以及不同車型速度特性,且對車速離散性進(jìn)行了分析,并與正常照度環(huán)境速度特性進(jìn)行了對比?;贕reenshield經(jīng)典模型,建立了低照度環(huán)境下的綜合速度預(yù)測模型,擬
3、合度達(dá)到80.1%。
其次,依據(jù)前人研究成果以及交通調(diào)查結(jié)果,分析了環(huán)境照度與車輛間距、期望速度、換道率以及隨機(jī)慢化概率等因素的關(guān)系,確定了間距因子、速度因子、換道概率以及隨機(jī)慢化概率,建立了考慮環(huán)境照度因素的交通流元胞自動機(jī)模型與換道規(guī)則。通過仿真模擬,得到不同環(huán)境照度下車輛速度、流量與換道率隨密度的變化曲線以及時空圖特征,并分析了不同環(huán)境照度對交通流的影響。
第三,以交叉口視頻資料為基礎(chǔ),連續(xù)觀測與分析不同環(huán)境照
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 城市道路交通流分形特性研究.pdf
- 城市道路交通流預(yù)測方法的研究.pdf
- 城市道路交通流仿真研究.pdf
- 城市道路交通流狀態(tài)辨識及決策方法研究.pdf
- 事故車輛影響下的城市道路交通流演化研究.pdf
- 城市道路交通流數(shù)據(jù)的挖掘.pdf
- 城市道路交通流特征參數(shù)研究.pdf
- 城市道路交通流量短時預(yù)測研究.pdf
- 城市道路交通環(huán)境影響評價.pdf
- 城市道路交通流量短時預(yù)測的研究.pdf
- 基于TSIS的城市道路交通流仿真研究.pdf
- 公交信號優(yōu)先對城市道路交通流的影響研究.pdf
- 城市道路交通噪聲分布特性及影響研究.pdf
- 城市道路交通流預(yù)測與路徑選擇研究.pdf
- 城市道路交通仿真研究.pdf
- 城市道路交通狀態(tài)判別方法研究.pdf
- 動態(tài)誘導(dǎo)信息對城市道路交通流態(tài)勢影響分析.pdf
- 城市道路交通流的控制模型與分析.pdf
- 城市道路交通規(guī)劃論
- 城市道路交通規(guī)劃論
評論
0/150
提交評論