高速公路智能化若干問題的研究.pdf

1、高速公路以其大流量、快速、安全、舒適等特點已在道路交通中扮演了重要的角色并得以迅速發(fā)展,為改善我國交通運輸狀況及推動國民經(jīng)濟的發(fā)展作出了巨大的貢獻。然而,交通擁擠及此引起交通延誤、交通安全、環(huán)境污染及能源消耗等問題嚴重阻礙著高速公路效益的發(fā)揮。研究和實踐表明,對高速公路進行智能化是解決上述問題的有效途徑。高速公路智能化是指將先進的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、控制技術(shù)、傳感器技術(shù)、運籌學、人工智能和系統(tǒng)綜合技術(shù)有效地集成應(yīng)用于高速公路的建設(shè)和

2、管理,使其具有語言、數(shù)學邏輯推理、視覺模擬或替代人的肢體運動的能力,從而加強車輛、道路、使用者三者之間的聯(lián)系,形成一種安全、高效的運輸系統(tǒng)。
　　本文具體完成了下列研究內(nèi)容:
　　(1)分析了高速公路通信系統(tǒng)的主要業(yè)務(wù),進行了基于OTN的高速公路通信系統(tǒng)設(shè)計,并說明了該解決方案的特點。
　　(2)介紹了高速公路公用信息平臺的基本概念,分析了信息平臺的功能構(gòu)成和關(guān)鍵技術(shù),給出了高速公路信息平臺的構(gòu)架,在高速公路信息平臺的

3、建設(shè)機制和運營機制方面給出了具體的建議。
　　(3)作者提出基干GIS和ASP.NET進行Web動態(tài)交通信息發(fā)布,研究了系統(tǒng)設(shè)計原則和系統(tǒng)的一般結(jié)構(gòu),對系統(tǒng)幾個關(guān)鍵技術(shù)進行了軟件的初步設(shè)計。
　　(4)結(jié)合高速公路收費現(xiàn)狀,作者初步提出了將基于射頻識別技術(shù)的不停車收費系統(tǒng)應(yīng)用于高速公路收費中的方法,用以解決高速公路的自動收費問題。
　　(5)另外,作者對高速公路監(jiān)控系統(tǒng)和交通安全設(shè)施的智能化做了一定程度的研究。