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文檔簡介
1、隨著我國高速公路的發(fā)展,高速公路網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)極大地促進了國民經(jīng)濟的發(fā)展。這種發(fā)展觸動了社會各個方面,引起了國內(nèi)交通運輸深刻的變革。高速公路作為基礎(chǔ)設(shè)施成為經(jīng)濟發(fā)展的紐帶,如何合理利用這一紐帶營造一個良好的公路交通體系,讓高速公路在經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮應(yīng)有的作用是關(guān)鍵。 我國正處于高速發(fā)展階段,高速公路的建設(shè)管理面臨著許多急待解決的課題,首先如何合理選用高速公路的收費方式,使得在高速公路效率和效益中取得平衡。另一個極其重要的課題是高速公路的
2、收費標準,限于政府財力的不足,國家不可能在各個方面滿足投資的需要。而高速公路的建設(shè)時一項資金投資大,建設(shè)周期長的工程項目,完全依靠國家財政撥款建設(shè)高速公路是不可能的。貸款和大量吸引外資參與高速公路的建設(shè)和管理已經(jīng)成為主要方式。高速公路修建完工以后,必須承擔還本付息,回報投資者和股民的責任。但是由于我國在高速公路收費理論缺乏系統(tǒng),科學的理論指導,所以高速公路不合理收費標準在我國普遍存在。收費標準事關(guān)道路使用者,道路投資者和國家三方利益,如
3、何權(quán)衡相互之間的利益,使高速公路在最大限度上促經(jīng)我國的經(jīng)濟發(fā)展,是一個緊迫而又艱巨的任務(wù)。合理的收費標準不僅能促進國家經(jīng)濟發(fā)展帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè),而且可以保證高速公路自身的可持續(xù)發(fā)展。最后,作為高速公路的重要組成部分,收費站的交通安全卻常被人們所忽略。根據(jù)以上的問題分析,論文安排了三部分內(nèi)容進行針對性討論。 論文第一部分主要是討論高速公路收費方式的合理選用的問題,通過分析各種我國目前采用的各種收費方式的適用性,針對我國國情,提出組合式
4、收費方式是最適合于我國高速公路的收費方式。 論文第二部分主要是討論了高速公路收費的合理標準,通過對高速公路收費的相關(guān)理論,然后在預測了收費交通量和收費總額并對影響收費標準的各因素進行分析后,提出了高速公路合理收費標準的基本模型。 論文第三部分主要是對高速公路收費站交通安全的討論,先分析了高速公路收費站交通事故成因,隨后提出了收費站軟硬件交通安全改善措施。這些措施包括高速公路收費廣場漸變率、路面狀況和道路線性條件改善的措施
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