高速公路管理設施系統(tǒng)若干問題研究.pdf

1、隨著改革開放的深入，高速公路網(wǎng)絡的不斷完善和拓展，高速公路管理設施系統(tǒng)的功能日漸強大，結(jié)構(gòu)也日趨復雜。國外發(fā)達國家的高速公路管理正在向網(wǎng)絡化、信息化、智能化、多功能化方向發(fā)展。我國也必須實施道路交通管理的智能化，這種智能化離不開高速公路管理設施系統(tǒng)的建設和發(fā)展，尤其是監(jiān)控、通信、收費三大系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)運作。本文通過對國內(nèi)外高速公路管理設施系統(tǒng)研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢的分析，得出我國高速公路管理設施系統(tǒng)未來發(fā)展方向--數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化；在對高

2、速公路管理設施系統(tǒng)總體分析的基礎上，結(jié)合聯(lián)網(wǎng)要求提出了高速公路聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控的兩級管理體制建議，從設計者角度闡述了車輛檢測器、攝像機和可變信息標志VMS的設計及布設要求；對比分析各種通信網(wǎng)絡技術優(yōu)缺點后，給出了分中心區(qū)域內(nèi)干線及省干線傳輸網(wǎng)絡技術的選取，介紹了通信網(wǎng)絡管理體系的構(gòu)建思路，并對通信系統(tǒng)各組成進行總體分析；提出了聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)三級管理體制及各級管理機構(gòu)的功能，對聯(lián)網(wǎng)收費中二義性路的路徑識別、收費廣場通行能力提升、收費方式、通行卡管理