城市路網(wǎng)關鍵路段交通擁堵管理措施研究.pdf

1、隨著城市化水平提高和機動車保有量的持續(xù)增長，交通擁堵不僅成為制約城市社會經(jīng)濟快速發(fā)展的瓶頸，而且對城市居民日常出行產(chǎn)生了較大影響。研究如何治堵已經(jīng)成為當今世界的重要任務。關鍵路段是對城市路網(wǎng)起重要支撐作用的路段，往往是路網(wǎng)中的瓶頸路段，其路段的暢通性直接影響整個網(wǎng)絡系統(tǒng)功能的發(fā)揮。因此，有必要對城市路網(wǎng)中的關鍵路段進行識別與堵塞預防，提高關鍵路段對于交通擁堵影響的抵抗力，從而提高路網(wǎng)系統(tǒng)暢通性。
　　本文首先從城市交通擁堵的定義、

2、特點、判斷標準、危害等幾個方面對擁堵理論基礎進行分析，詳細總結了影響交通擁堵形成的幾大重要因素。其次，分析考慮路網(wǎng)中各條路段通行能力下降的概率對路網(wǎng)通行效率的影響程度，提出了用路段脆弱性和重要性兩個方面評價路段關鍵度的計算方法，根據(jù)關鍵度不同來識別路網(wǎng)中的關鍵路段。然后，提出了城市路網(wǎng)關鍵路段擁堵預防、擁堵疏散、應急管理三個方面的管理控制的策略。關鍵路段擁堵預防措施是對關鍵路段進行工程優(yōu)化和預擁堵分流;關鍵路段擁堵疏散是對關鍵路段交通擁

3、堵實行分布式區(qū)域控制策略，即根據(jù)距離關鍵路段交通擁堵區(qū)域遠近不同，將周圍區(qū)域劃分為阻塞區(qū)、過渡區(qū)和常態(tài)區(qū)，對不同區(qū)域實施不同的擁堵疏散方案;關鍵路段應急管理方案包括對事故造成的人員傷亡、道路損壞等實施救援的方案以及對事故造成的交通擁堵及時疏散。通過這三方面的關鍵路段保障措施，確保路網(wǎng)中關鍵路段能夠保持較高的通行效率，從而提高交通網(wǎng)絡的通行能力。最后，以重慶市渝中區(qū)路網(wǎng)為案例，對關鍵度進行計算，判定路網(wǎng)關鍵路段，提出關鍵路段及其影響交叉口