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文檔簡介
1、 本課題研究了沖擊在車頭、車體中部、車尾的分布情況，提出了一種考核司機的新方案，并對乘坐舒適度評價標(biāo)準(zhǔn)作了初步探討。本課題的主導(dǎo)思想是：研制車載記錄系統(tǒng)，隨車實時采集振動信息并進(jìn)行記錄存儲；離線后，通過串行通訊傳輸?shù)缴蠈有畔⒐芾硐到y(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)的分析處理，分析沖動在列車中的傳遞規(guī)律，根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，給出加速度振動等級，并給出舒適度以供參考?！ ”疚脑敿?xì)介紹了振動加速度信息采集系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計方案和功能實現(xiàn)；地面信息處理系統(tǒng)的設(shè)計思路及功能
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