面向高鐵弓網(wǎng)試驗(yàn)臺(tái)的控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、弓網(wǎng)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)是研究弓網(wǎng)系統(tǒng)的有效手段，它可以模擬再現(xiàn)受電弓接觸網(wǎng)之間的動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)，為分析現(xiàn)行弓網(wǎng)系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)性能提供試驗(yàn)依據(jù)。
　　為了開發(fā)適用于高鐵弓網(wǎng)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)系統(tǒng)，本文基于新型高鐵弓網(wǎng)試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)了控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過多軸復(fù)合運(yùn)動(dòng)模擬再現(xiàn)了受電弓接觸網(wǎng)之間動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)，主要有拉出值運(yùn)動(dòng)、低頻緩變運(yùn)動(dòng)和高頻振動(dòng)。首先，介紹了弓網(wǎng)試驗(yàn)臺(tái)的組成結(jié)構(gòu)和工作原理，同時(shí)對(duì)試驗(yàn)臺(tái)各作動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)需求進(jìn)行了分析，然后針對(duì)需求，設(shè)計(jì)了作動(dòng)系統(tǒng)的總

2、體方案。
　　根據(jù)試驗(yàn)臺(tái)作動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案，完成了運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)。確定了以工控機(jī)、多軸運(yùn)動(dòng)控制卡為核心的控制架構(gòu)，并對(duì)系統(tǒng)的關(guān)鍵硬件工控機(jī)、多軸運(yùn)動(dòng)控制卡、PLC進(jìn)行選型。同時(shí)根據(jù)控制對(duì)象對(duì)試驗(yàn)臺(tái)電氣系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，涉及主電路以及控制電路設(shè)計(jì)。基于Visual C++6.0開發(fā)控制系統(tǒng)軟件，重點(diǎn)完成了水平作動(dòng)系統(tǒng)、門型作動(dòng)系統(tǒng)和垂向作動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)控制程序的編寫。
　　最后，對(duì)各作動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試和功能測試，檢驗(yàn)了控制系統(tǒng)的