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文檔簡(jiǎn)介
1、該文首先對(duì)高架四站的結(jié)構(gòu)形態(tài)進(jìn)行了研究和探討.然后進(jìn)行了高架車站在列車動(dòng)載作用下的動(dòng)力響應(yīng)研究,分析其動(dòng)力特性,針對(duì)橋建合一的結(jié)構(gòu)形式,建立兩個(gè)動(dòng)力模型,即車橋模型和車站框架結(jié)構(gòu)模型,求解高架車站在列車動(dòng)載作用下的振動(dòng)規(guī)律,特別對(duì)樓板的振動(dòng)速度進(jìn)行了分析比較.論文將機(jī)械中的輻射比概念及統(tǒng)計(jì)能量方法(S.E.A)用于高架車站結(jié)構(gòu)聲的估算中,建立了結(jié)構(gòu)振動(dòng)與噪聲之間的關(guān)系,提出了一種快速估算結(jié)構(gòu)聲的方法,以此作為結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和選材的參考.文章還
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