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文檔簡介
1、隨著城市軌道交通建設(shè)的發(fā)展，軌道交通線路之間的藕合度越來越高，線路間換乘日益頻繁。由于不同的線路可能由不同的運營商投資經(jīng)營，因此必須對換乘票務(wù)收入進行合理劃分以保障各營運商的利益。我國的城市軌道交通線路一般為分期逐段建設(shè)，且由多方投資和運營，在國際上沒有類似的情況，所以建立合理的清分模型來確保換乘票務(wù)收入的公平準(zhǔn)確劃分，對我國城市軌道交通的發(fā)展就顯得尤為重要。
本文首先介紹了城市軌道交通票務(wù)清分系統(tǒng)的研究背景及國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，
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