船舶構(gòu)造狀態(tài)評(píng)估及維修決策技術(shù)研究.pdf

1、針對(duì)船舶結(jié)構(gòu)的維修存在工作量大、難度高、管理復(fù)雜、費(fèi)用昂貴等困難，國(guó)外海軍提出了艦艇結(jié)構(gòu)完整性管理新概念。建立船舶結(jié)構(gòu)維修信息系統(tǒng)，支持對(duì)船舶結(jié)構(gòu)進(jìn)行視情維修，順應(yīng)了船舶維修發(fā)展的要求，是船舶結(jié)構(gòu)維修制度深入發(fā)展的關(guān)鍵。要實(shí)現(xiàn)維修計(jì)劃由現(xiàn)行的靜態(tài)管理向動(dòng)態(tài)的科學(xué)管理過(guò)渡，就必須要建立船舶結(jié)構(gòu)維修信息系統(tǒng)，就必須要對(duì)船舶結(jié)構(gòu)的狀態(tài)評(píng)估及維修決策技術(shù)進(jìn)行深入的研究。本論文對(duì)船舶結(jié)構(gòu)的狀態(tài)評(píng)估及維修決策技術(shù)進(jìn)行研究，建立了結(jié)構(gòu)維修數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)

2、存儲(chǔ)大量相關(guān)的船舶信息并不斷補(bǔ)充更新。將數(shù)據(jù)庫(kù)中存儲(chǔ)的船舶結(jié)構(gòu)的狀態(tài)信息與原始的設(shè)計(jì)建造信息進(jìn)行比較，結(jié)合船舶結(jié)構(gòu)定期檢測(cè)數(shù)據(jù)及以往的維修信息等，運(yùn)用模糊綜合評(píng)判方法進(jìn)行維修決策評(píng)價(jià)，開(kāi)發(fā)了維修決策演示系統(tǒng)，輔助決策者進(jìn)行決策。評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重的確定采用簡(jiǎn)化的AHP方法來(lái)構(gòu)建三標(biāo)度矩陣，減少了系統(tǒng)整體誤差。通過(guò)維修決策的量化分析，可以對(duì)船舶結(jié)構(gòu)的維修時(shí)間、部位及維修工作量等做出較為準(zhǔn)確的判斷和預(yù)測(cè)，使維修工作機(jī)動(dòng)、靈活和經(jīng)濟(jì)合理，為船舶結(jié)構(gòu)