瓦斯隧道施工安全風險信息化管理技術研究.pdf

1、由于我國煤炭和天然氣分布廣泛，隨著我國鐵路和高速公路的迅速發(fā)展，大量修建的隧道將不可避免地穿越含瓦斯地層，施工過程中遭遇瓦斯的情況越來越頻繁，瓦斯隧道出現(xiàn)事故災害的情況也越來越多，這對隧道工程建設和施工人員安全構(gòu)成了極大的威脅。在瓦斯隧道施工中一旦發(fā)生瓦斯事故，不僅會延誤工期，造成嚴重經(jīng)濟損失，還會直接對施工人員的生命造成嚴重威脅，造成惡劣的社會影響。由于含瓦斯地層的地質(zhì)情況復雜，瓦斯隧道發(fā)生瓦斯事故的危險性大，瓦斯隧道施工風險的研究缺

2、乏系統(tǒng)的理論分析體系和計算方法，使得瓦斯隧道施工風險管理與控制的難度變得非常大。目前，瓦斯隧道施工安全管理主要面臨風險管理體系不夠完善，管理較為落后缺乏及時有效的管理平臺等問題。
　　為降低瓦斯隧道施工安全風險，根據(jù)瓦斯隧道施工的特點，本文針對瓦斯隧道施工風險信息化管理與事故防治展開研究。在隧道施工瓦斯監(jiān)測、空氣測試、通風測試的基礎上，識別瓦斯隧道施工中的風險，以概率統(tǒng)計論與模糊理論為數(shù)學基礎，建立瓦斯隧道安全風險評估指標和模型，

3、通過計算機編程開發(fā)瓦斯隧道施工安全風險評估系統(tǒng)，研究制定控制或降低風險的措施，提高瓦斯隧道施工的安全性和可靠性，減小風險，最終形成適用于瓦斯隧道施工安全風險管理系統(tǒng)，以提高風險評估的效率和質(zhì)量，為瓦斯隧道施工安全風險評估提供安全保障與技術支持。主要研究成果如下:
　　(1)通過對已有研究成果歸納總結(jié)、事故統(tǒng)計分析、現(xiàn)場調(diào)研及專家咨詢等方法，識別出用于瓦斯隧道施工安全風險評價的指標可能集，分析評價指標的邏輯關系，構(gòu)建出指標層次關系。

4、
　　(2)根據(jù)建立的瓦斯隧道施工安全風險評價指標體系，運用專家調(diào)查法和層次分析法計算出該指標體系因素層的指標權(quán)重系數(shù)，為瓦斯隧道施工安全風險評估順利開展風險評價工作奠定基礎。
　　(3)提出了瓦斯監(jiān)測數(shù)據(jù)的風險概率評價的標準和方法。根據(jù)隧道施工中不同部位的瓦斯?jié)舛瓤刂浦?，提出適用于瓦斯監(jiān)測數(shù)據(jù)風險評價的標準，并制定其評價方法，為瓦斯隧道風險評估提供了依據(jù)。
　　(4)提出了監(jiān)測瓦斯?jié)舛戎祵蕜t層評價指標風險概率的影響

5、，并由此改進了準則層風險概率評價的計算公式。通過現(xiàn)場調(diào)研、現(xiàn)場咨詢，建立了瓦斯?jié)舛葘κ┕ぷ鳂I(yè)和施工管理的影響關系，并建立了隨監(jiān)測到的瓦斯?jié)舛戎底兓娘L險概率修正系數(shù)，從而改進準則層風險概率評價。
　　(5)將多因素多層次的模糊綜合評判方法引入到瓦斯隧道施工安全風險評估中，完善了瓦斯隧道施工安全風險評估體系。根據(jù)建立的層次結(jié)構(gòu)模型和各指標的權(quán)重系數(shù)，在專家對指標體系底層因素評價后，采用模糊綜合評判法對多層次因素進行綜合評判計算。

6、r>　　(6)通過現(xiàn)場調(diào)研、現(xiàn)場測試、資料調(diào)研、統(tǒng)計分析等方法，歸納出了瓦斯隧道施工安全風險控制措施，包括:①.瓦斯隧道高效施工通風技術。②.瓦斯隧道綜合超前地質(zhì)預報。③.瓦斯實時綜合監(jiān)測技術。④.瓦斯隧道施工設備防爆改裝。⑤.瓦斯隧道塌方防治。⑥.將微震監(jiān)測引入到瓦斯隧道施工中，對瓦斯隧道施工中的煤（巖）爆事故實現(xiàn)預測。
　　(7)開發(fā)了瓦斯隧道施工安全風險評估信息化管理系統(tǒng)。通過建立支持網(wǎng)絡功能模塊與風險評估功能模塊的數(shù)據(jù)庫，

7、基于B/S模式，采用Visual C＃語言，結(jié)合研究出的瓦斯隧道施工安全風險評估技術與標準，開發(fā)出瓦斯隧道施工風險管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了瓦斯隧道施工安全風險管理的信息化、網(wǎng)絡化，提高了風險評估工作的及時性和準確性。
　　(8)以蘭渝鐵路玄真觀瓦斯隧道施工為背景，在瓦斯隧道施工安全風險管理系統(tǒng)中通過風險信息輸入，風險等級評價，風險信息發(fā)布、風險處理等實現(xiàn)了玄真觀瓦斯隧道施工安全風險的信息化管理，同時，瓦斯隧道施工安全風險管理系統(tǒng)得到了驗證