軌道交通施工對城市水環(huán)境的影響評估及對策分析.pdf

1、水環(huán)境，是我們賴以生存的外界環(huán)境的重要組成要素，水環(huán)境的健康保護是社會可持續(xù)發(fā)展的基礎條件。城市河道作為城市內水環(huán)境的重要載體，是維持城市生態(tài)系統(tǒng)平衡的關鍵，具有環(huán)境保護、旅游娛樂、文化教育以及交通運輸?shù)榷喙δ軆r值。但隨著城市快速發(fā)展過程中，城市建設工程大肆興起，大量涉水工程加劇了河道水環(huán)境被破壞影響，目前已成為我國乃至全世界最顯著的城市環(huán)境問題。本課題研究針對蘇州軌交3號線站點施工斷河工程對所涉及河道水環(huán)境的影響，進行評估分析并提出科

2、學可行的補償措施，對于指導本次軌交建設過程中對城市河道水環(huán)境的可持續(xù)管理保護具有重要的理論以及現(xiàn)實意義，為同類城市建設工程提供參照以及方案決策依據(jù)。
　　本文在對軌交站點施工工程特點研究以及污染源排查的基礎上，選擇典型站點橫山路站、滄浪新亭站、寶帶西路站、群星二路站展開影響研究，水環(huán)境影響評估分析分為水質影響分析以及水生態(tài)影響分析兩部分。
　　水質影響評估分析研究運用典型污染指標單項獨立分析配合整體水環(huán)境系統(tǒng)模糊綜合評價分析

3、法，將模糊數(shù)學模型概念里的隸屬函數(shù)以及隸屬度的原理引入水環(huán)境質量影響評價體系中，通過選擇代表性的污染因子建立評價因子集，國家地表水標準作為評價集，采用隸屬度加權平均的原則建立模糊模型對水質狀況進行評價，根據(jù)各斷面水質評價指數(shù)的優(yōu)劣比較以及時間變化趨勢確定軌交站點施工對河道水質產生惡化影響，以及通過各評價因子的權重值比較判斷河道水質受施工影響的主要污染物為有機物以及氨氮。
　　水生態(tài)影響評估分析主要研究河道地表水浮游生物綜合指標，從

4、包括浮游生物種群結構、浮游生物密度以及浮游生物多樣性三個角度評估分析河道水生態(tài)環(huán)境受軌交站點施工影響趨勢。利用現(xiàn)場采集生物活性樣本并對照生物圖譜鑒定劃分浮游生物種群結構，尋找具有生態(tài)指示性功能生物的存在變化。固定采集到的水樣讀取浮游生物量，計算浮游生物密度以及Margalef多樣性指數(shù)，研究分析各項指標數(shù)據(jù)均有惡化趨勢，評估軌交斷河施工對河道水生態(tài)環(huán)境產生明顯的影響，河道水生態(tài)健康狀況受到威脅。
　　最后，針對受影響的河道進行補償