路基沉降條件下無砟軌道整治措施研究.pdf

1、隨著高速鐵路建設(shè)的快速發(fā)展，無砟軌道在服役過程中受各類復(fù)雜因素的影響，不可避免地會出現(xiàn)傷損病害，劣化軌道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和耐久性，降低行車安全性與舒適性。本文針對高速鐵路路基不均勻沉降病害，結(jié)合資料收集與現(xiàn)場經(jīng)驗，歸納總結(jié)了路基沉降機理、常用整治措施及相關(guān)控制標(biāo)準(zhǔn);并以武廣客運專線K1711+365～+396段路基沉降病害為研究對象，通過沉降特征分析及地質(zhì)條件調(diào)查，初步確定了合理可行的整治措施與變形監(jiān)測手段。
　　初步確定路基沉降成因

2、，并提出了合理可行的整治措施與變形監(jiān)測手段，同時對整治效果進行了較為深入地研究。
　　首先，基于資料收集與理論分析等手段，初步提出了高速鐵路路基沉降變形機理，并依據(jù)現(xiàn)場經(jīng)驗，歸納總結(jié)了常用的路基沉降預(yù)防及整治措施。
　　其次，通過研究路基沉降標(biāo)準(zhǔn)與線路維修技術(shù)、工程建設(shè)費用等因素間的關(guān)系，整理歸納了適用于國內(nèi)高速鐵路的路基沉降控制標(biāo)準(zhǔn)。
　　然后，針對武廣客運專線K1711+365～+396段路基不均沉降病害，結(jié)合路基