電動汽車永磁同步電機(jī)設(shè)計與分析.pdf

1、近些年來，隨著電力電子技術(shù)和永磁同步電機(jī)發(fā)展，變頻永磁同步電機(jī)已廣泛應(yīng)用在軋鋼、石油、風(fēng)電等領(lǐng)域。隨著人們對舒適度、節(jié)能環(huán)保要求的提高，變頻永磁同步電機(jī)在新能源汽車、軌道交通等方面得到了很快的發(fā)展。
　　 本文以設(shè)計的一臺100kW電動汽車驅(qū)動用永磁同步電動機(jī)為例，以擴(kuò)大調(diào)速比、降低齒槽轉(zhuǎn)矩等一系列問題為目標(biāo)，介紹了汽車用永磁同步電機(jī)的運(yùn)行原理，闡述了滿足電動汽車調(diào)速范圍的變頻永磁電機(jī)設(shè)計要點。
　　 接著，對永磁同步電

2、機(jī)結(jié)構(gòu)及其尺寸計算進(jìn)行了說明，為下一步對永磁同步電機(jī)的磁場分析做技術(shù)準(zhǔn)備。并且對Infolytica電磁場計算理論、計算方法和步驟進(jìn)行了詳細(xì)說明。
　　 最后，重點研究了永磁同步電機(jī)的磁場分布、氣隙磁場及傅里葉分解、直交軸電感有限元的計算方法，并引入了“功角特性“法求解直交軸電感的計算方法。對永磁電機(jī)應(yīng)用到電動汽車中遇到的齒槽轉(zhuǎn)矩大、反電動勢諧波含量大、弱磁調(diào)速范圍窄、電磁噪聲大等問題，提出了采用斜槽降低齒槽轉(zhuǎn)矩和反電動勢諧波含