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文檔簡介
1、純電動汽車具有節(jié)約能源、低碳環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),是解決傳統(tǒng)汽車所帶來的環(huán)境污染和資源短缺等問題的有效方案,將成為未來主要的綠色交通工具。
本文從純電動汽車的動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)研究入手,簡述了動力系統(tǒng)的工作原理,描述了純電動汽車的工作狀態(tài),給出了整車控制器的功能定義,確定了整車控制器的整體結(jié)構(gòu)。
研究了整車控制器的硬件設(shè)計(jì)方案。根據(jù)純電動汽車控制系統(tǒng)的要求,選擇了英飛凌公司的16位微控制器XC2268N作為整車控制器的主控芯片,設(shè)計(jì)
2、了主控芯片的最小系統(tǒng)和控制器的電源管理、CAN通信、串口通信、功率驅(qū)動、開關(guān)量輸入等模塊的硬件電路。由于采用了運(yùn)算速度更快、外設(shè)接口更豐富的主控芯片和配套功能芯片,大大提高了所設(shè)計(jì)的控制器實(shí)時(shí)性、穩(wěn)定性、可靠性和集成度,降低了功耗。
設(shè)計(jì)了整車控制器的軟件結(jié)構(gòu)體系,包括:控制器主控制程序、驅(qū)動工況、制動能量回饋、CAN通信、AD轉(zhuǎn)換等程序的流程設(shè)計(jì)。軟件設(shè)計(jì)充分利用了XC2268N強(qiáng)大的中斷能力,將實(shí)時(shí)性高的程序放在中斷服務(wù)程
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