水對瀝青混合料永久變形性能的影響研究.pdf

1、在我國高等級公路出現(xiàn)的諸多種病害中，車轍出現(xiàn)的概率最高，這在高溫多雨地區(qū)表現(xiàn)得最為明顯。車轍在降低路面使用質(zhì)量的同時，更直接地影響了路面的其他功能。車轍的出現(xiàn)與瀝青路面所承受的行車荷載、荷載作用時間、所處的環(huán)境溫度、地理條件等因素密切相關。目前關于瀝青混合料在水影響下的永久變形研究相對較少，從這一問題出發(fā)，本研究結(jié)合現(xiàn)有的試驗條件，基于重復加載永久變形試驗對水存在條件下瀝青混合料高溫穩(wěn)定性是否發(fā)生變化進行分析研究。
　　本文分別從

2、瀝青剝離和水的運動路徑兩個方面，對水影響下瀝青混合料永久變形的機理進行了分析，分析了影響瀝青混合料永久變形的因素，提出了改善瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的措施。對AC-20和AC-25兩種瀝青混合料分別處于不同保水條件（無水、飽水浸泡、凍融循環(huán)）下的試件進行重復加載永久變形試驗，通過改變試驗溫度和加載應力大小，得出瀝青混合料在不同保水條件下的永久變形規(guī)律曲線圖;對不同加載壓力、不同溫度、不同保水條件下的永久變形曲線進行分析，可知瀝青混合料的永久

3、變形隨著加載壓力的增大和溫度的升高而增大，水的存在均會降低瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性，但不同保水條件對瀝青混合料永久變形性能的影響有所不同，凍融循環(huán)的影響最大，飽水浸泡次之;對比AC-20和AC-25兩種瀝青混合料的永久變形曲線可知，粗級配瀝青混合料的抗永久變形能力更強?；谛拚鼴urgers本構模型推導出水影響下瀝青混合料的永久變形粘彈性模型，運用MATLAB編程對不同保水條件下瀝青混合料的永久變形試驗結(jié)果做定量分析評價，結(jié)果表明任一保水

4、條件下試驗數(shù)據(jù)的相關系數(shù)均達0.99以上，現(xiàn)有的永久變形粘彈性力學模型可以很好地描述不同保水條件下的永久變形規(guī)律。通過對現(xiàn)有數(shù)據(jù)插值擬合得到不同保水條件下的永久變形三維曲面模型。
　　通過對不同保水條件下瀝青混合料的永久變形進行機理分析，分析不同保水條件對混合料永久變形影響的差異，建立有水條件下瀝青混合料的永久變形預估模型，為處于高溫多雨地區(qū)瀝青路面的壽命預估提供依據(jù)，同時對預防和控制瀝青路面的病害及提高瀝青路面的養(yǎng)護水平具有重要