船舶遠(yuǎn)程電子監(jiān)管系統(tǒng)的研發(fā).pdf

1、船舶監(jiān)管是海事局的一項(xiàng)重要職責(zé)，原有的船舶監(jiān)管主要通過(guò)船舶進(jìn)出港簽證以及船舶現(xiàn)場(chǎng)檢查實(shí)現(xiàn)。黨的十八大三中全會(huì)明確要求簡(jiǎn)政放權(quán)，加快行政審批事項(xiàng)改革，提高水上安全監(jiān)管的工作效率。從促進(jìn)航運(yùn)業(yè)發(fā)展的角度看，將信息化、智能化、電子化引入新時(shí)期海事主管機(jī)構(gòu)的監(jiān)管工作中，提高服務(wù)水平，加快辦事效率勢(shì)在必行。但現(xiàn)階段，海事主管機(jī)構(gòu)的監(jiān)管工作仍處于非信息化狀態(tài)，監(jiān)管工作存在效率低、重復(fù)環(huán)節(jié)多等問(wèn)題，為提高海事安全監(jiān)管效率和服務(wù)水平，提出了船舶遠(yuǎn)程電子

2、監(jiān)管系統(tǒng)的研發(fā)課題。
　　本文在汲取海事系統(tǒng)內(nèi)同領(lǐng)域研究經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，分析中國(guó)海事部門傳統(tǒng)的船舶監(jiān)管業(yè)務(wù)流程，設(shè)計(jì)了船舶遠(yuǎn)程電子監(jiān)管系統(tǒng)。提出將船舶海上移動(dòng)通信業(yè)務(wù)標(biāo)識(shí)碼(MMSI碼)寫入射頻設(shè)備中，作為船舶用戶登錄系統(tǒng)的唯一用戶名，實(shí)現(xiàn)用戶身份認(rèn)證。運(yùn)用射頻技術(shù)開發(fā)了船舶電子簽證申請(qǐng)和簽證申請(qǐng)審批模塊，利用圖像識(shí)別系統(tǒng)解決船舶“配員不足”和船員“人證不符”等違章現(xiàn)象，在碼頭設(shè)立數(shù)據(jù)采集終端系統(tǒng)，利用WinForms和表單自動(dòng)提交

3、技術(shù)將上一港船舶、船員、船舶載貨等數(shù)據(jù)自動(dòng)提交入系統(tǒng)，然后將終端采集的數(shù)據(jù)通過(guò)專用網(wǎng)絡(luò)傳送到海事業(yè)務(wù)管理平臺(tái)。運(yùn)用Web Services、Asp.Net Ajax技術(shù)開發(fā)了船舶動(dòng)態(tài)信息電子監(jiān)管和海事相關(guān)行政許可審批模塊，利用電子支付技術(shù)實(shí)現(xiàn)船舶規(guī)費(fèi)遠(yuǎn)程繳納，最后分別利用實(shí)船測(cè)試和軟件模擬測(cè)試對(duì)系統(tǒng)性能進(jìn)行驗(yàn)證.
　　該系統(tǒng)使船舶用戶能夠利用互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)船舶動(dòng)態(tài)信息自動(dòng)提交和規(guī)費(fèi)遠(yuǎn)程繳納，海事工作人員在辦公內(nèi)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程簽證審批，降低