基于多智能體仿真的交通疏散問題研究.pdf

1、城市內(nèi)突發(fā)性災(zāi)難具有不可預(yù)知性，會給城市帶來巨大的破壞作用，城市居民的生命安全也會因此受到嚴(yán)重的威脅。應(yīng)急情況下建筑物外部的交通疏散問題值得深入研究。本文運(yùn)用多智能體微觀仿真技術(shù)對應(yīng)急情況下城市內(nèi)人員和車輛的疏散問題進(jìn)行仿真研究，將交通疏散過程以可視化的形式展現(xiàn)出來，并以疏散時間作為指標(biāo)，評估不同情況下各類疏散空間的疏散通行能力。論文的研究成果對于優(yōu)化應(yīng)急疏散管理方案，提高城市對突發(fā)事件的應(yīng)變能力，具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。
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2、文通過劃分兩個交通疏散階段、研究不同種類災(zāi)難對交通疏散的影響、分析交通疏散方式的種類、疏散群體和疏散空間，根據(jù)多智能體技術(shù)在微觀仿真方面的優(yōu)勢，構(gòu)建9種可視化疏散空間的虛擬交通環(huán)境和交通Agent（步行逃生者Agent和車輛Agent）的基本行為和移動規(guī)則，并利用多智能體軟件StarLogo編程實(shí)現(xiàn)。
　　在疏散仿真實(shí)現(xiàn)過程中，首先對疏散和擁塞現(xiàn)象進(jìn)行可視化仿真，利用道路的交通量-時間變化圖表評估逃生者的出現(xiàn)對受災(zāi)點(diǎn)鄰近道路的突發(fā)