HXD3型電力機車帶電過分相的過電壓分析與抑制措施.pdf

1、本文根據(jù)中國電氣化鐵路過分相方式發(fā)展現(xiàn)狀及未來趨勢，結(jié)合HXD3型重載電力機車特性以及錨段關(guān)節(jié)式電分相特性，就該型車帶電過分相的過電壓過程及過電壓抑制措施進行了深入分析討論，提出了HXD3型重載電力機車帶電過分相時產(chǎn)生過電壓的類型、機理及其抑制措施。
　　首先介紹了電分相種類、過分相方式及其優(yōu)缺點，闡述了本文的主要研究內(nèi)容，并結(jié)合電力系統(tǒng)內(nèi)各種過電壓產(chǎn)生機理，分析確定了HXD3型電力機車帶電過分相過程中過電壓類型;通過建立地面開關(guān)

2、切換自動過分相形式下車網(wǎng)耦合集中參數(shù)等效模型，根據(jù)開關(guān)切換過程，對過分相過程中過電壓產(chǎn)生原因、勵磁涌流進行了理論分析及數(shù)學推導，得到了兩類過電壓數(shù)學表達式。
　　然后根據(jù)HXD3型電力機車實際參數(shù)和控制方式，在SIMULINK平臺下先建立了單個牽引變流器模型，進而利用并聯(lián)三重化的方法搭建了完整HXD3型電力機車仿真模型，并與實際機車運行工況進行對比，驗證了模型準確性;進而搭建了地面開關(guān)切換自動過分相方式下分相區(qū)的車網(wǎng)耦合仿真模型，