基于列車(chē)控制網(wǎng)絡(luò)的高速動(dòng)車(chē)空調(diào)控制系統(tǒng)的研究.pdf

1、為了使旅客獲得舒適的旅途環(huán)境，需要在動(dòng)車(chē)組運(yùn)行中為旅客提供優(yōu)質(zhì)的新鮮空氣，保持舒適的溫度，并且將高速行駛時(shí)產(chǎn)生的氣壓波動(dòng)降到最低程度，這都對(duì)動(dòng)車(chē)組空調(diào)系統(tǒng)提出了嚴(yán)格的要求。本文主要研究?jī)?nèi)容為：CRH3型高速動(dòng)車(chē)組空調(diào)系統(tǒng)的組成、內(nèi)部結(jié)構(gòu)、工作原理以及動(dòng)車(chē)組空調(diào)系統(tǒng)是如何與列車(chē)控制網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換、邏輯控制的。利用CRH3型高速動(dòng)車(chē)組設(shè)計(jì)制造和運(yùn)用維護(hù)平臺(tái)，對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、組裝、調(diào)試、維修等過(guò)程進(jìn)行了大量研究。
　　CRH3型動(dòng)車(chē)

2、組空調(diào)系統(tǒng)主要由單元式客室空調(diào)裝置、單元式司機(jī)室空調(diào)裝置、混合箱、風(fēng)道系統(tǒng)、廢排系統(tǒng)、壓力保護(hù)系統(tǒng)、門(mén)廊區(qū)域和通過(guò)臺(tái)處的空氣加熱器、空調(diào)系統(tǒng)控制柜等部分組成。通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)模式、空調(diào)系統(tǒng)關(guān)閉模式、空調(diào)系統(tǒng)緊急關(guān)閉模式、停放準(zhǔn)備就緒狀態(tài)模式、清洗模式、簡(jiǎn)化模式等的不同運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)提供外部新鮮空氣和排出廢氣、為客室和司機(jī)室進(jìn)行空氣加熱或制冷、空氣的輸送和分配、對(duì)新鮮空氣進(jìn)行初步的過(guò)濾、混合氣體的過(guò)濾、對(duì)于新風(fēng)和排出廢氣的壓力保護(hù)、緊急通風(fēng)、調(diào)節(jié)控制