高速公路隧道建設(shè)對生態(tài)環(huán)境影響的敏感性與安全性評價體系——以寶天高速公路為例.pdf

1、全球環(huán)境問題與危機(jī)的加劇，使生態(tài)安全作為與軍事安全、國防安全等傳統(tǒng)安全不同的一種非傳統(tǒng)安全越來越受到世界各國的廣泛關(guān)注。當(dāng)前人們最關(guān)注的生態(tài)安全問題，如洪澇災(zāi)害、沙塵暴等大多數(shù)都屬于區(qū)域尺度，我國局部地區(qū)的生態(tài)安全態(tài)勢已經(jīng)破壞、甚至損害了當(dāng)?shù)厣鐣?jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。因此，區(qū)域生態(tài)安全問題已經(jīng)上升到?jīng)Q定地區(qū)發(fā)展和國家安全的高度。 隧道開挖過程中，由于大量的涌水，使得地下水位不斷的下降，破壞了生態(tài)環(huán)境。在參考國內(nèi)外地下水引起的生態(tài)環(huán)

2、境效應(yīng)評價的研究資料基礎(chǔ)上，針對隧道涌水對生態(tài)環(huán)境影響的特點，找出可能對生態(tài)環(huán)境造成的負(fù)面影響和產(chǎn)生的原因。 探討了影響地下水水位生態(tài)環(huán)境的因素，以生態(tài)安全理論為基礎(chǔ)，根據(jù)P-S-R指標(biāo)體系模型，構(gòu)造隧道涌水對生態(tài)環(huán)境影響綜合評價系統(tǒng)的層次模型，確立各個層次的評價指標(biāo)，包括包氣帶巖性、包氣帶結(jié)構(gòu)、地下水位埋深、地下水礦化度、地下水化學(xué)類型、土壤含水量、土壤含鹽量、降雨、蒸發(fā)、植被覆蓋度、水環(huán)境質(zhì)量共11項。建立同一層次評價指標(biāo)的