山區(qū)高速公路施工便道安全性評價.pdf

1、施工便道是為了滿足公路建設(shè)過程中各項施工活動而增設(shè)的臨時道路。為了進(jìn)一步完善公路路網(wǎng)以及加強(qiáng)偏遠(yuǎn)地區(qū)交通通行能力，高速公路建設(shè)逐漸向山區(qū)發(fā)展。山區(qū)自身特點是山高谷深，地質(zhì)地形條件復(fù)雜，從而決定了山區(qū)高速公路工程在建設(shè)過程中相當(dāng)艱巨。不僅是高速公路本身的建設(shè)困難，同時為了保證高速公路建設(shè)順利進(jìn)行而存在的施工便橋、便道的建設(shè)也同樣艱巨。施工便道做為高速公路施工過程中必不可少的部分，其安全工作也是相當(dāng)重要的。若施工便道的安全性低，會加大過往車

2、輛以及行人的安全隱患，影響設(shè)備材料運輸以及各種施工活動的順利進(jìn)行，進(jìn)而影響工期，給施工單位造成損失。因此，如何確保施工過程中便道的安全，進(jìn)而使高速公路施工順利進(jìn)行，是一項非常有必要的現(xiàn)實課題。通過對施工便道進(jìn)行科學(xué)客觀的安全性評價，可預(yù)防交通安全事故的發(fā)生，從而有效提升高速公路的建設(shè)和管理水平。
　　本文在分析山區(qū)施工便道交通安全影響因素的基礎(chǔ)上，構(gòu)建了施工便道安全性評價指標(biāo)體系，對安全評價指標(biāo)的內(nèi)涵進(jìn)行了詳細(xì)說明，進(jìn)而確定評語等

3、級以及分級標(biāo)準(zhǔn)?？紤]到主觀賦權(quán)方法其主觀隨意性及客觀賦權(quán)方法其計算量問題，本文將主觀賦權(quán)法(層次分析法AHP)和客觀賦權(quán)法（熵權(quán)法）結(jié)合起來確定評價指標(biāo)的權(quán)重，以求更加客觀全面地反映各評價指標(biāo)的重要性和問題的實際情況。采用多級模糊綜合評價法對山區(qū)施工便道進(jìn)行安全性評價。
　　由專家對湖南省永吉高速某標(biāo)段施工便道進(jìn)行實地考察，對該標(biāo)段施工便道實際情況進(jìn)行調(diào)查打分，運用本文研究成果對其進(jìn)行安全性評價。結(jié)果表明，該評價結(jié)果與實際情況吻合