高速公路交通安全性分析與評價(jià).pdf

1、本文基于項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)時(shí)，采用運(yùn)行速度測算、駕駛行為分析、公路三維仿真檢測等應(yīng)用技術(shù)，對項(xiàng)目進(jìn)行全面的安全性分析與檢驗(yàn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)路線、路基路面、橋梁涵洞、隧道、路線交叉、交通工程及沿線設(shè)施等中，可能存在的影響交通安全的各類因素，并根據(jù)評價(jià)結(jié)果提出切實(shí)可行的速度控制方案和交通安全優(yōu)化措施，從而提高交通安全水平。速度，并分析路段的設(shè)計(jì)通行能力是否滿足設(shè)計(jì)小時(shí)交通量。核查路段是否存在連續(xù)長陡下坡，并分析路段制動(dòng)器溫度變化情況。
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2、項(xiàng)目交通安全影響因素分析，針對項(xiàng)目雪線影響及將面臨的惡劣氣象條件、長大下坡、特長隧道及隧道群、大型車比例較高情況，根據(jù)類似項(xiàng)目運(yùn)營安全情況，對本項(xiàng)目交通安全特點(diǎn)進(jìn)行分析。
　?。?）標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范符合性評價(jià)，公路路線平縱橫線形設(shè)計(jì)和橋梁、隧道、立交等大型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)滿足公路等級(jí)及設(shè)計(jì)速度對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求。
　?。?）線形一致性，測算全線運(yùn)行速度，相鄰路段結(jié)點(diǎn)運(yùn)行速度差大于20km/h或速度梯度大于10km/h/100m，則線形一致性不