利用Midas FEA對(duì)橋梁加固效應(yīng)的分析研究.pdf

1、目前我們國(guó)家交通事業(yè)發(fā)展迅猛,但總的情況看來(lái)我國(guó)東部、中部到西部地區(qū),在未來(lái)10到20年內(nèi),新建工程逐漸減少,橋梁的養(yǎng)護(hù)、維修、加固及改造工程逐漸成為主流。從我國(guó)及世界建設(shè)運(yùn)營(yíng)情況看,將有大量的橋梁或多或少地出現(xiàn)不同的病害,只要社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益上有價(jià)值,都值得加固。實(shí)際這樣的橋梁加固工程越來(lái)越多,而有關(guān)橋梁加固設(shè)計(jì)與計(jì)算的研究還相對(duì)滯后。
　　本文對(duì)常用橋梁的病害及加固方法進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明,并且利用軟件Midas FEA對(duì)加固后的

2、效果進(jìn)行評(píng)價(jià)。同時(shí)對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土T形截面梁進(jìn)行仿真分析,研究了增大截面、粘貼碳纖維、粘貼鋼板以及混合加固等幾種常見方法的加固效應(yīng),分析了各加固措施對(duì)其正截面極限抗彎承載力、撓度、剛度、塑性變形能力以及裂縫開展情況等方面的影響,總結(jié)出幾種加固方法的優(yōu)缺點(diǎn),方便實(shí)際工程的應(yīng)用。本文還對(duì)幾種加固情況進(jìn)行預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件正截面抗彎承載力的計(jì)算程序,對(duì)有限元仿真分析結(jié)果進(jìn)行了驗(yàn)證。研究發(fā)現(xiàn),增大截面并粘貼鋼板的混合加固法在提高預(yù)應(yīng)力混凝土T形截面