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1、現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)形勢(shì)迅速發(fā)展的大好前提下,我國(guó)大力發(fā)展對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易,港口航運(yùn)業(yè)發(fā)展迅速。這也預(yù)示著我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的大力發(fā)展,對(duì)推動(dòng)社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展、促進(jìn)物資與人員的流動(dòng),改善人民的生活及鞏固國(guó)防均具有十分重要的作用。其水上運(yùn)輸業(yè)不僅僅是整個(gè)世界的貿(mào)易樞紐,也是國(guó)家內(nèi)部資源的主要運(yùn)輸方式之一,所以說(shuō)水上運(yùn)輸業(yè)也成為了發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。以現(xiàn)有數(shù)據(jù)表明,我國(guó)港口運(yùn)輸行業(yè),貨物吞吐量急劇增加。而沿海港口貨物吞吐量的增長(zhǎng)速度更快,年均增長(zhǎng)速度達(dá)
2、9.15%。但這些數(shù)據(jù)的表明也預(yù)示著,我國(guó)海上航行的船舶數(shù)量也隨之而增加,其船舶的基礎(chǔ)噸位增大,設(shè)備的更換,以及各個(gè)港口之間貿(mào)易航線的船舶密度越來(lái)越大,使得整個(gè)航線的交通環(huán)境發(fā)生了巨大的變化,隨之而帶來(lái)的后果就是水上交通的混亂,其水上交通事故也頻頻發(fā)生。為了預(yù)防和減少港口水上交通事故的發(fā)生,實(shí)現(xiàn)安全、高效的海上運(yùn)輸,各國(guó)研究人員對(duì)由人-船-環(huán)境組成的海上交通系統(tǒng)進(jìn)行了多方面的研究。。
本文第一章回顧了國(guó)內(nèi)外海上交通安全評(píng)價(jià)的研
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