牽引供電接觸網(wǎng)溫度在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng).pdf

1、牽引供電系統(tǒng)為電氣化鐵路提供能源，是電氣化鐵路的關(guān)鍵行車設(shè)備，保證牽引供電系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行對(duì)鐵路運(yùn)輸安全正點(diǎn)運(yùn)行有重大意義。牽引供電系統(tǒng)的接觸網(wǎng)、牽引變電所一次設(shè)備一般采用戶外布置，長(zhǎng)期運(yùn)行在風(fēng)雨、酷暑、嚴(yán)寒等惡劣環(huán)境中，電氣燒傷是常見(jiàn)故障類型之一，特別是在各種線夾連接處更是故障多發(fā)點(diǎn)，嚴(yán)重的電氣燒傷可導(dǎo)致供電一次設(shè)備燒損、接觸網(wǎng)斷線，甚至引發(fā)中斷行車的事故。雖然造成電氣燒傷的原因很多，但電氣燒傷前，都存在金屬體溫度升高的現(xiàn)象。國(guó)內(nèi)外現(xiàn)

2、有的一些檢測(cè)監(jiān)測(cè)方法還無(wú)法做到溫度實(shí)時(shí)采集，越線監(jiān)控中心及時(shí)報(bào)警。所以開(kāi)發(fā)牽引供電接觸網(wǎng)溫度在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)就顯得尤為重要。
　　本文針對(duì)牽引供電接觸網(wǎng)設(shè)備、導(dǎo)線連接處因異常出現(xiàn)溫度升高的現(xiàn)象，提出了一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在設(shè)備導(dǎo)線連接處安裝無(wú)線溫度采集單元，并實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集、處理、報(bào)警，達(dá)到了實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)的作用。本文主要研究?jī)?nèi)容如下:闡述了牽引供電接觸網(wǎng)溫度在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的意義，并對(duì)牽引供電接觸網(wǎng)溫度監(jiān)測(cè)的國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀進(jìn)行了分析;提出