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1、該文研究雙燃料汽車(chē)ECU控制參數(shù)在線(xiàn)調(diào)試技術(shù),旨在完善該ECU的使用性能,為其進(jìn)入實(shí)用階段做好技術(shù)上的準(zhǔn)備,因此具有一定的實(shí)際意義.該文的研究?jī)?nèi)容及所行到的結(jié)果主要有以下幾方面:(1)在北京2032SA吉普車(chē)上搭建起LPG/汽油雙燃料系統(tǒng)試驗(yàn)平臺(tái),進(jìn)行了燃用汽油LPG、LPG開(kāi)環(huán)系統(tǒng)和閉環(huán)系統(tǒng)等排放對(duì)比實(shí)驗(yàn)研究,實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明自行研制的ECU控制效果良好,具有一定的應(yīng)用前景.(2)采用RS-232C接口標(biāo)準(zhǔn)和串行異步通信方式,對(duì)ECU中的
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